朋友，我前两天在网上看到一个消息，说的是上海静安区武定西路1398弄的居民把自己小区的消防疏散示意图曝光了，结果发现问题百出。我对这个事件特别感兴趣，因为它让我联想到建筑中的流线设计。你说吧，消防疏散示意图如果不清晰，紧急情况下居民该怎么办？所以我今天就想跟你聊聊这个话题。 武定西路1398弄这个高层住宅的平面布局是这样的，正常的疏散流线应该是从户门开始到剪刀楼梯间门。比如F户吧，一条流线是最近的走道到防烟楼梯间1，另一条流线则是穿过电梯厅到防烟楼梯间2。这两个楼梯间之间有个短走道相连。因为这是剪刀楼梯间，所以建筑上来说就有了两个安全出口，生命安全也得到了保障。可是这个简单的疏散流线图，居然被物业画成了抽象画！ 为了这个事件还做了整改呢！结果出来的图还是太抽象了。物业解释说是因为和前物业交接时没拿到图纸。但从这件事来看，物业对小区安全确实不够重视啊。 你说建筑里的流线设计有多重要呢？咱们先来说说大宁国际商业广场这个项目。我在附近上班过一段时间，发现很多人反映在商业体内部迷路找不着北。这是因为大宁国际用了开放式街区的设计手法，它由15栋建筑单体、11个广场还有2公里步行街组成。这样一来前后左右都是道路，就像是迷宫一样。 其实很多朋友在这个商场里面也是东转西转老半天才能找到想去的店。就是因为这些建筑之间距离差距不大，游客很难分辨主动线和次动线。再加上商业体之间没有环形流线联系它们，交通四通八达所以逛起来让人迷迷糊糊的。 除了地面上的交通问题还有空中连廊呢！这些连廊让整个商业空间更加错综复杂。 为了解决迷路问题商场还上线了AR实景导航呢！可见流线设计对于商业空间是多么重要啊！ 还有一个例子是地下车库迷路问题，估计不少司机都有过这种经历吧？其实原因往往是分区标识不清还有流线设计不合理导致的。地下车库一般分为环形车道和鱼骨式尽端车道两种类型。 环形车道可以让司机环通效率高但占用空间也大一些；而鱼骨式尽端车道则可以提高停车效率但停车和倒车都挺费劲。 设计师设计这种停车位主要是因为开发商要优化成本不得不牺牲舒适性来提高停车效率啊！ 其实小到一个户型大到一个城市都蕴含着流线设计。有些流线设计是为了让我们体验更佳而有些则是为了安全保障只有重视建筑中的流线设计才能让生活更高效更美好！