把大空间的极致奢享献给用户,第5代帝豪把85.1% 的得房率直接给做到了同级之最

把大空间的极致奢享献给用户,第5代帝豪把85.1%的得房率直接给做到了同级之最。要是觉得10万级家轿里选空间这事很难?那第5代帝豪用85.1%的得房率给了一个满分答案。作为吉利旗下的主力家轿,它就是靠着越级的空间表现,狠狠地打中了家庭用户的心头好。这车的长宽高是4815mm、1885mm、1480mm,轴距更是拉到了2755mm,这才换来这惊人的85.1%超高得房率。具体看的话,后排头顶空间有970mm,哪怕你身高180cm坐在那儿也很舒服;手肘那边有1480mm宽,三个人坐一块都不会挤到对方;坐垫宽度1320mm,腿托得稳稳的。不管是日常上班接孩子,还是周末全家出去自驾玩,都能让后排乘客坐得特自在。光宽敞还不行,这车在安全上也是下了血本。它是基于新一代BMA Evo这个全球架构造的,全车高强度钢用了70%,钢材能抗住的劲儿超过1500Mpa。前面有个B字型的防撞梁、240mm长的吸能盒和能弯折的纵梁,出了事它能按设计好的样子把劲儿给吸了;发动机往下一沉就不会撞进驾驶舱里了。座舱那边用的是一体式热成型硼钢门环(也是1500MPa)和六横六纵的底子,就像给车身围了个铁笼子一样结实,一扭劲能达到26000 Nm/deg,全方位保安全。 动力这块儿也没含糊,给了两套动力总成。一是1.5TD+7DCT的组合,能爆发出133kW的最大功率和290Nm的大扭矩,零百加速只要7.9秒,油耗还不到6升;另一个是1.5L+8CVT的平顺版,适合在城里慢慢开。底盘是中欧的老师傅一起调的,36.3米的刹车距离和79km/h的麋鹿测试成绩看着就稳。 智能层面更是让人惊喜。全系都配了Flyme Auto这个智能座舱和14.6英寸的大屏。这个系统支持桌面随便换、语音直接控。不光能连12个品牌的Carlink,还支持华为HiCar互联。加上网上有超过300款应用能用,想干啥都方便。 综合来看,第5代帝豪就是拿领先同级的空间表现当底牌,再加上扎实的安全、灵活的动力和聪明的智联体验,给10万级的家轿市场树了个新标杆。要是你想买辆给家里用的好车,它绝对是个优质的选择。