当初就是冲着可油可电的噱头买的，现在想想全是坑。虽说能油能电不限行挺香，但开久了心里全是悔意。这套系统看着像全能选手，实际上在现实里就是个“娇气包”，一碰到极端情况立马掉链子。 先说续航，那是真的虚标。销售说能跑一百多公里，我实际一开就打七折。夏天开空调、冬天开暖风更惨，直接腰斩。有次冬天跑长途，出门前满电刚开不到一百公里电量就见底了。仪表盘突然报警，发动机强行启动发电，那噪音大得邻居都以为我车坏了。 亏电油耗也高得吓人。官方说五六升，高速实测直接冲到八九升。本来想省油省钱，结果加油时看着跳表直心疼。这套系统就像个挑三拣四的“麻烦精”，既想要纯电的便宜又想要燃油的劲儿。 保养也很费劲。既有电机又有发动机，车身比纯油车重几百斤。一年保养费比纯电贵两千多。最怕是出故障修个不停，之前朋友的车修了小半个月才好，这事儿想想就慌。 保值率更是血崩。当初二十多万买的车三年后只能卖十万出头。电池健康度一测低于标准立马再砍一刀。换块电池要四五万根本不划算。 充电也是个大麻烦。没有家充桩天天找桩排队半小时耽误时间太多了。有时候赶时间直接切燃油模式又回到高油耗的老路上去了。 现在的人买插混、增程都一个样。要么天天找桩要么高速亏电噪音大没法聊天。很多人三年亏掉十几万还不如直接买纯电或纯油少点折腾少点后悔。 真的别光听宣传买车看实际需求就行。如果没家充又经常跑长途真不如选纯电或纯油少点糟心事吧！