散装液态食品运输即将迎来新规范。2024年7月，媒体曝光了罐车运输食用植物油乱象后，相关监管部门迅速行动。为解决这一问题，交通运输部与市场监管总局联合发力。9日，在北京召开的发布会上，食品安全总监孙会川介绍，在国务院批准下，《目录》正式出台，明确了5大类14小类液态食品必须持证上路。这个新规覆盖了市场上主要的散装食品，包括植物油、调料、酒类、糖类等。 针对这些高风险产品，《目录》规定自2026年7月1日起，罐车运输经营者必须取得许可。为了让行业有适应的时间，新规设置了约一年半的过渡期。孙会川指出，凡是涉及目录内食品的运输企业，应在2026年7月1日前把手续办好。他表示，这套制度是为了堵住之前的监管漏洞，给消费者的食品安全提供双重保障。 除了这个许可目录，还有一套技术规范也已在2026年2月1日实施，详细规定了“用什么运、怎么运”的标准。这两项政策都是为了弥补2024年那起事件暴露的问题。据科技日报记者付丽丽2月9日的报道，《液态食品散装运输技术规范》已经在今年2月1日开始生效。 为了落实好这项新政，相关部门已经做了大量工作。此前曝光的乱象让监管部门意识到必须加强管理。《目录》出台后，配合它的规范也紧跟着来了。从2026年2月9日起的约一年半时间里，所有的运输企业都要把证件办妥。等2026年7月1日到来时，无证上路的情况就不再允许出现了。 这次调整是为了堵住之前暴露的监管漏洞。以前罐车运输乱象频出，现在的规定就是为了改变这种状况。凡是使用罐车运输目录内食品的企业，都要在2026年7月1日前把手续弄好。如果到了那个时间点还没拿到许可，就不能再从事相关业务了。 这次发布的新规定涵盖了多个食品类别。从植物油到酒类再到糖类都在管理范围内。这是因为这些产品涉及民生、消费量大且风险较高。为此市场监管总局联合交通运输部等部门制定了一系列制度来加强管理。 2月1日开始实施的技术规范也是新政的一部分。这个规范从技术层面规定了运输的具体要求。《目录》则是从准入资格的角度进行了约束。两者配合使用才能更好地保障安全。 给这次行动按下启动键的是2024年7月媒体的那次曝光。那起事件让监管部门认识到必须出台新措施来填补漏洞。经过一年多的努力后才有了今天的这两个文件——《目录》和《技术规范》。 现在距离2026年2月1日还有大约一年半时间给企业去适应新规定。等到那个时间点时，《技术规范》就开始生效了；等到2026年7月1日，《目录》也将开始实施。 凡是涉及到目录里那14种食品的罐车运输业务都要去申请许可。在过渡期内（也就是2026年2月9日到2026年7月1日之间）企业需要抓紧时间把手续办妥。 国务院的批准是这一政策落地的重要前提。在孙会川发布消息的时候已经提到了这个前提条件。这次新政是为了应对之前暴露的问题而出台的补救措施。