新年一过，我就发现宝马那边已经把一款重量级新车拉到国内开始跑了。看现场拍回来的图，外观确实比老款好看太多，哪怕是平时对车不太敏感的人，都能一眼看出新车的档次高了不少。我大胆猜一把，销量大概率会把老款甩在身后。 仔细算算日子，其实3系换代的事儿早就板上钉钉了。之前纯电版i3早就亮过相，这次曝光的是燃油版。这俩车理论上都是3系，但身子骨是搭在不同平台上长出来的，所以模样也不一样。也难怪现在现款车降价降得那么狠，有网友还特意算了一笔账，过完年加上各种补贴后，居然能把价格压到20万这个区间去。 新3系是基于CLAR平台做的，这就意味着它还保留着大后驱的传统，前后配重还是50:50。这种黄金比例带来的操控感，那可是没话说。动力方面这次给了个2.0T配48V轻混系统，性能自然比以前强了不少。不管外界怎么变，运动基因还得是3系的核心。 你看它那车头扁平又宽大的造型，已经开始用最新的家族设计语言了，看起来非常凶狠。侧面跟i3完全不是一个路数，毕竟平台不同嘛。车尾保留了矩形排气管和运动尾翼的设计。现在看那些伪装图的灯组样式，还是跟老款挺像的，算是对经典的一种延续。 现在的3系确实是时候该改改了。到了2025年年底的时候，奔驰C级已经换上了2.0T引擎，奥迪那边更是直接出了个A5L家族。反观宝马3系除了降价还是降价，动作确实有点慢了。这回直接换代动静搞这么大，要是定价合理再配上这一身好皮囊和好底子，大火一把的概率肯定会大幅提高。