雷军在2月27日晚上7点半给大伙儿直播了一场关于小米汽车安全体系的话题。小米创办人和小米汽车安全委员会的头儿侯景雷现场给大伙说了说今年的工作重点，打算给小米汽车搞个安全顾问委员会，还得跟全国的高校科研院所以及搞过国家调查召回的专家聊聊，好从多角度帮小米汽车把安全关看好。侯景雷特意强调了这点，说这安全顾问委员会是原先那个安全委员会的升级版。为了建立公众安全沟通机制，小米汽车愿意定期跟车主还有媒体专家唠唠，给大家出谋划策。今年上半年打算搞第一期沟通会呢。 雷军还在直播间里透露了个重磅消息，说公司把研发和制造部门全都划到了这个安全委员会里，这个委员会的决策力度大得很，“把”安全优先这事儿当作头等大事来办。哪怕碰上了交通事故或者火灾事故，企业也没法第一时间公布详情，必须得等监管部门批准。要是没有监管部门的许可，原则上是不能随便透漏事故信息的。雷军在直播开场15分钟后就把事故调查的流程给大家说了一遍。 侯景雷提到了团队的人力投入其实挺巨大的，“把”超过3500人的安全团队全部安排上了，“让”安全团队在决策中具备一票否决权。为了跟大伙儿更透明地沟通小米汽车在安全上的巨额投入情况，小米汽车会把应急响应中心的工作和春节期间的售后响应情况都详细介绍一遍。 为了应对突发情况和保障车主权益，小米汽车在这次直播里着重强调了应急响应机制和安全响应中心的重要性。雷军和侯景雷还把筹建汽车安全联盟的事儿提了出来，“打算”让行业里的其他伙伴一起努力提升整体水平。最后他们把“把”春节期间的售后响应情况也给大家伙儿做了个总结汇报。