1月7日上午，长江扬州港段汽笛声声，四艘崭新的国际籍船舶相继离港，驶向不同目的地。
这是扬州口岸有史以来单日交付出口新造船数量最多的一天，也是该市船舶制造业加速转型升级的生动注解。
此次交付的利比里亚籍"天秤座"轮、希腊籍"虎鲸"轮以及两艘马绍尔群岛籍船舶，涵盖散货船、干货船、油船三种船型，总价值突破12亿元。
值得关注的是，这些船舶均搭载了绿色节能技术和智能能效管理系统,代表着我国中小型船舶制造领域的技术前沿水平。
扬州造船业的强劲表现并非偶然。
作为江苏省三大造船基地之一,该市依托长江黄金水道的区位优势和深厚的制造业基础,已形成江都、广陵、仪征三大船舶产业集聚区。
产业集群效应带动本地配套体系深度融入全球供应链,为造船企业提供了完整的产业支撑。
统计数据显示,2025年扬州造船能力达到800万载重吨,新造船数量跃居全省第一,全年累计交付出口新造船90艘,同比增长7%。
这一成绩的取得,得益于该市重点企业持续向高端领域突破,节能环保型船舶、高端特种船舶、新能源船舶等高技术高附加值产品逐步成为扬州造船业的新标签。
产业升级的背后,离不开配套服务体系的协同发力。
面对单日多船交付的严峻考验,扬州出入境边防检查站提前一周对接造船企业,精准掌握船舶动态信息,联合口岸相关单位启动协同保障机制,为每艘船舶量身定制查验方案。
通过优化流程、前置服务,执法人员实现了"一次登轮、一次放行",最大程度压缩通关时间,确保船舶交付即出境。
中船澄西扬州船舶有限公司生产运营部副部长常春苗表示,口岸部门将大量查验工作前置,不仅节省了企业的时间成本和经济成本,更保障了船舶按时交付,提升了企业在国际市场的竞争力和信誉度。
扬州边检站边防检查处副处长袁增怡透露,该站正在加快构建新造船出口常态化服务机制,设立新造船出口通关绿色通道,力争最大限度提升船舶出口效率,让长江黄金水道释放更多经济效益。
业内专家分析指出,扬州造船业的快速发展,既反映了我国船舶制造业整体向高端化、绿色化转型的趋势,也体现了地方政府在优化营商环境、提升服务效能方面的积极作为。
在全球航运业加速绿色转型的背景下,掌握节能环保技术的造船企业将赢得更大的市场空间。
从产业布局看,扬州已形成从船舶设计、建造到配套服务的完整产业链,这为该市造船业的可持续发展奠定了坚实基础。
随着新能源船舶、智能船舶等新兴领域需求不断增长,扬州造船业有望在新一轮产业变革中抢占先机。
扬州口岸单日四船出口的创新纪录，不仅是中国造船业技术实力与效率提升的缩影，更是“中国制造”向“中国智造”转型的生动实践。
在全球航运业绿色化、智能化趋势下，扬州造船业的突破为行业高质量发展提供了可借鉴的样本。
未来，随着政策支持与技术创新的双重驱动，中国船舶工业的国际竞争力将进一步增强，为全球航运低碳转型贡献更多“中国方案”。