12月28日，成达万高铁光明隧道终于贯通了，这一隧连通了四川和重庆。光明隧道位于四川开江和重庆开州交界的地方，全长8468.8米，设计时速350公里，由中铁北京工程局集团负责施工。这是成达万高铁中的一个重点工程，对于全线顺利通车起到了非常关键的作用。 光明隧道的建设面临了很多困难。隧道里有5条低阻裂隙发育带，岩体非常破碎，围岩自稳能力也很弱。这种地质条件容易引发塌方冒顶、涌水等风险。而且，施工中遇到了94.6%的软弱围岩，遇到水后会软化坍塌，还会有突泥涌水、有害气体超限等安全隐患。中铁北京局指挥部指挥长陈双秦介绍说，他们采用了煤矿专用炸药、数码雷管和高标号气密性混凝土等材料和技术来解决这个问题。他们还用智能化装备替代了人工操作，提升了施工安全和效率。 成达万高铁公司达州建设指挥部指挥长张宗伟表示，这个项目经历了三年时间，600多名建设者通过四个作业面同时掘进，成功攻克了多项技术难题。这个隧道贯通后，还为山区特殊地质条件下的隧道施工积累了经验。目前，成达万高铁全线已经贯通了132座隧道中的136座，贯通率达到了96.9%。 成达万高铁建成后将完善西南高铁网布局，把成都和中原地区连接起来，也把京津冀协同发展区连接起来。这将大大压缩区域时空距离，方便民众出行，为沿线资源开发、产业协同和经济社会高质量发展提供交通支撑。12月29日中新网报道称，“光明隧道”在这次爆破完成后成功贯通，“一隧连通川渝”，这是一项值得庆贺的大事。