3月20日这天，福州长乐国际机场二期扩建工程迎来了新飞行程序的实地验证试飞，元翔（福州）国际航空港有限公司把这个任务委托给了厦门航空。王琪玮、文湘蘅和李佳其三名试飞员都上阵了，民航华东地区管理局和民航福建监管局的相关人员还在现场监督指导。这个工程包含一条长达3600米、宽45米的4F级第二跑道，把福州机场的年旅客吞吐量目标定格在了3600万人次。 3月5日的时候，他们就在局方组织的模拟机检查中一次性过关了。王琪玮说他们选了波音787执飞，因为这飞机导航系统好、自动化高，早在2月初就完成了模拟机试飞。从RNAV离场到RNP进近，再加上边缘天气下的应急程序，所有科目都练熟了。文湘蘅负责客舱的部分，虽然没有旅客上飞机，他们还是按最高标准检查应急程序。 副驾驶文湘蘅表示他们多次参加技术研讨和会议，还优化了航图、校对了数据。他们特别留意了低载重状态下的配载平衡问题。李佳其也强调安全无小事。这次验证试飞不仅是福建省首个双跑道机场的飞行程序验证试飞，也是福州机场迈向“双跑道运行新时代”的关键一步。随着这个项目的完成，福州这座东南沿海的航空枢纽就快到双跑道时代了，这给福建打造面向东南亚的国际航空门户注入了强劲动力。