马上就到2026年的春运了，中国国家铁路集团有限公司这次准备得特别充分，想把这趟大迁徙搞得顺顺当当。他们定了个计划，春运从2月2日一直干到3月13日，一共40天。预计全国铁路会送走5.39亿人次的旅客，比去年还多5.0%，客流肯定还是那么多。 时间点上，节前最挤的时候估计在2月13日，也就是农历腊月廿六；过完节要返程的高峰大概在2月23日，农历正月初七。好消息是春运首日的票早在1月19日就开始卖了，大伙儿可以在铁路12306网站或者手机客户端上抢。面对这么多人想出门，铁路部门也是拼了命地早打算、早动手。 为了满足大家的出行需求，他们特意把今年第一季度的列车运行图又翻修了一遍。这张图能根据客流量的变化随时调整，也就是所谓的“一日一图”。到了最忙的时候，全国铁路一天能开超过1.4万列火车，位子比去年多了5.3%。 运力分配上也会盯着重点地方使劲。节前主要把北京、长三角和珠三角这些地方的打工族、学生送回老家去；过完年再把成渝、武汉这些劳动力输出地的人接回京津冀、长三角和珠三角。像西安到成都、大连到哈尔滨、青岛到上海这些热门路线，也会多给点车皮。 除了这些常规动作，铁路部门还想办法挖掘潜力。京广、京沪这些主要高铁干线上，他们打算根据需要多开几趟夜间高铁。国际上的列车服务也不会落下，广深港高铁还会继续高频次地跑，中老、中蒙这些国际旅客列车也保持稳定开行。 售票这块儿也变聪明了很多。铁路12306系统功能越来越强，购票策略变得更细了。系统会盯着大数据看哪边人多哪边人少，把票分给最需要的人。要是长途车票还有富余，系统就自动给旁边的短途车站分一点。 特别要注意北京地区的车站情况。北京通州站这是头一回参加春运服务。各个车站的起售时间不一样：北京西站、北京丰台站都是早上8点；北京站、北京朝阳站、北京通州站是10点；北京北站是12点；北京南站是12点45分；清河站是16点。大伙儿买票之前最好先查查起售时间，别错过了买票的好时候。 铁路部门还给大家支了几招：早点规划行程；多用平台功能查起售时间；多弄点候补订单；找不到直达票可以看看换乘方案；符合条件的学生和务工人员可以去专区预约买票。 还有一些惠民的好消息。从1月19日起，要是大家不小心买错了票或者操作失误，在特定情况下能免费退票减少损失。春运期间部分非热门方向的车票也打折卖最低能打两折，想让大家错峰出行别扎堆挤。 服务方面也没落下。车站会组织好多人帮忙引导客流；照顾好老幼病残孕这些重点旅客；跟公交地铁出租车搞好衔接；把站里的环境打扫干净；餐饮水都准备充足。 总之，2026年的铁路春运已经开始了准备工作都做完了。铁路部门通过增开列车、智能售票和优化服务这几招让旅客出行更省心了。大家伙儿也别光顾着赶路得及时看公告合理安排行程大家一起维持好秩序平平安安回家或者出发去玩。