最近呀，吉利这个大家族是真的热闹，把925匹马力的“大钢炮”都给端上来了。每天我看资讯都看晕了，不知道这次吉利要多少新车预热或者上市，这么密集的发布让我一个资深自媒体人都反应不过来。从极氪、银河到沃尔沃再到领克，这个战术还真是让人有点窒息。但这次真的给我眼前一亮的是领克新发布的车型。 领克10 这个车把3月23日正式发布，这次给了大家一个非常特别的车子。从外观到性能都很惊艳。车身超5米长（5050毫米）、轴距超过3米（3005毫米）的中大型轿车被领克称为“大钢炮”，听起来是不是挺有意思？其实就是他们主打驾驶者专属的座驾。这车身设计真的很独特，比极氪001还要修长。低趴的设计给人一种威风凛凛的感觉。前脸那个进气口和风刀设计更是极具攻击性。侧面那21英寸凌风锻造轮毂还有黄色四活塞固定卡钳，完全就是在告诉大家它是为赛道而生的。 这个尾翼可厉害了，可调式碳纤维大尾翼不仅样子拉风还能提供实实在在的下压力。虽然目前内饰图还没放出来，但你可以相信领克在性能车这方面是不会马虎的。翻毛皮包裹和一体式运动座椅这些估计都少不了吧？在车机系统这块儿Flyme Auto肯定得安排上，还有那个高通骁龙座舱芯片也会给安排好。不过对于领克10 来说，方向盘握感好不好、座椅能不能在弯道里把人按得紧紧的才是内饰好坏的标准。 性能这一块领克10 可是下足了功夫。它基于900V高压架构打造的双电机四驱系统，能爆发出680千瓦的功率呢，也就是高达925匹马力！这个数据你敢想？它的零百加速简直就是3秒以内的水平，是真正赛道级别的水准了。 补能方面也是非常夸张哦，10%到60%的快充只需要13分钟就能完成了。这就跟你去服务区吃个泡面差不多时间吧？以后开着它去长途自驾游或者去赛道玩玩就不用担心电量焦虑了。 从定位来看领克10 是要和小米SU7 Ultra还有极氪001 FR拼一下的嘛！相比小米强大的生态和极氪猎装标签来说，这次领克最大的卖点就是它那非常纯粹的“驾驶者座舱”定位和硬件配置啊！925匹马力、碳纤维尾翼再加上四活塞卡钳这套配置真的是非常硬核了吧？这么豪华的配置根本不需要太多语言去修饰了。 总之这台车绝对不是个安分守己的买菜车啊！周末的时候你就可以戴上头盔开着它去赛道上跑一圈，把所有肾上腺素都释放出来吧！