江苏省"十四五"规划收官之际，一份沉甸甸的成绩单正在徐徐展开。
从苏南创新高地的科技突破到苏北崛起热土的势头勃发，这个长三角地区的经济大省正在以区域协调、产业升级、改革开放的深度推进，书写高质量发展的新篇章。
区域协调发展的"压舱石"作用日益凸显。
江苏省发展改革委副主任蔡剑峰介绍，五年来全省经济总量占长三角地区比重超四成，占长江经济带11省市的比重达22%。
13个设区市全部跻身全国百强，其中南京、苏州、无�ant、南通、常州5个城市经济总量突破万亿元，扬子江城市群GDP达10.51万亿元，占全省比重达76.7%。
这一成就标志着江苏从单点突破迈向全域均衡发展。
南北差距的缩小体现了区域协调的实际成效。
苏南苏北人均GDP之比从过去的较大差距缩小至1.86∶1，功能区人均地区生产总值倍差降至1.8左右。
这表明江苏正在将"梯度差异"转化为"协同并进"，从区域发展的不均衡状态向更加均衡、更加可持续的发展模式迈进。
沿海地区崛起成为新的增长极，对全省经济增长贡献率达18.1%，涉海高新技术企业、专精特新中小企业总数分别达270家、786家。
海工装备增加值占全国1/4，稳居全国第一，全国最大的LNG能源岛、全国首个风电母港、亚洲最大海上风电群等战略性项目的建成，充分体现了"向海图强"的蓝色动能。
基础设施互联互通为区域一体化发展奠定了坚实基础。
"十字型"高铁大通道、"七横九纵"干线公路网、"两纵五横"高等级航道网加快成型，北沿江高铁、宿连航道等重大项目稳步推进。
截至2024年底，江苏省高速公路里程达5232公里，与沪浙皖接口达24个，航道通航里程超2.4万公里，高铁总里程达2594公里，建成过江通道21座、在建8座。
长江江苏段承担了长江全线约70%的货物运量，"水运江苏"建设全面提速。
这些基础设施的完善，使得长三角全域实现了地铁、公交"一卡通乘"，3092个文旅场馆实现"一卡通游"，医保跨省结算提质扩面，长三角生态绿色一体化发展示范区形成了154项制度创新成果，其中61项向全国复制推广，协同发展的红利持续释放。
现代化产业体系建设成为推动经济高质量发展的关键力量。
省工信厅副厅长李锋表示，江苏不仅稳住了制造业的基本盘，更在"高原"之上筑起了"高峰"。
一个以先进制造业为骨干的现代化产业体系正在加速成型。
"十四五"以来，江苏省聚焦建设具有全球影响力的产业科技创新中心，区域创新能力升至全国第二，创新生态持续优化。
科技创新的突破为产业升级提供了强劲动力。
基础研究取得重大突破，苏州实验室升级为国家实验室，五年来6项成果入选"中国科学十大进展"。
共建长三角实验室网络，江苏牵头建设44家全国重点实验室，实施长三角基础研究联合基金项目28个。
企业创新主体地位凸显，高新技术企业数量较"十三五"末增长超70%，近九成专利授权由企业创造，超八成科技平台和高层次人才集聚企业，形成了"企业+高校+政府"协同解题的创新生态。
这一生态体系的形成，表明江苏正在从依靠政府主导的创新向市场化、企业化创新转变。
区域协调与产业升级的有机结合，使江苏在推进中国式现代化中担当起更大责任。
南京都市圈、苏锡常都市圈纳入国家现代化都市圈培育工程，徐州区域中心城市成为省际毗邻地区协同发展的"支撑点"，江淮生态经济区奋力当好夯实生态本底的"绿心地带"。
这些区域功能定位的明确，为不同地区的差异化发展指明了方向。
江苏实践深刻表明，高质量发展不是单一的经济增速竞赛，而是发展方式、动力机制、空间格局的系统性变革。
站在14万亿元的新起点，这个经济大省如何平衡规模优势与质量效益、创新突破与风险防范、区域竞合与共同发展，其探索经验将为新发展格局下的区域经济转型提供重要参照。
正如受访专家所言："在爬坡过坎的关键阶段，既要做大发展增量，更要创新体制机制，这才是现代化建设的深层密码。
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