把这事从头捋捋。2018年那会儿，安世中国的自主率才30%左右，经过几年努力，现在已经干到了50%以上。 还记得荷兰政府卡ASML脖子那次吗？动作那是相当干脆。可安世中国没愣着，直接就在中荷外长刚通完话的那几天发了声明，说已经搞定12英寸晶圆双极分立器件的小批量生产。欧洲那边的曼海姆厂到现在都还没这能耐。 以前我在实验室混过，功率半导体这块儿有多重要大家都知道。本来以为荷兰人想锁住技术阻断中国发展，结果人家自己倒腾出来了。12英寸晶圆这玩意儿就像车轮子上的轴承，做得越大越赚钱。去年夏天我在一家功率厂实过习，记录显示8英寸晶圆的良率能飙到90%，但12英寸起步就是个坑，温度波动0.1度就会废掉一整批。估计安世中国这次的良率也就是70%左右吧。 记得有次调试设备，工程师小李盯着屏幕直冒汗，“晶圆弯曲了0.05毫米，得重来。”我们给他递杯水，他笑笑说：“慢慢来，荷兰那边也得从头练。” 小李他们这股韧性真让人佩服。对比一下，欧洲还在用8英寸老线干活。我试过类似模块，温度一飙到85度输出功率就掉15%。12英寸能优化布局散热更均匀，估计能多扛10%的负载。 以前觉得这突破就是技术小胜，现在想想博弈更深。荷兰想保住欧洲市场份额。安世中国这步棋直接延伸到了消费电子领域。我有点怀疑欧洲总部真没能力？翻了下资料，曼海姆厂还在扩建8英寸线。原因很简单，12英寸设备太贵了动辄上亿欧元。 一位同行私下跟我说：“荷兰人以为卡住ASML光刻机就万事大吉了。”没成想咱们用国产设备把这事儿拼出来了。听了这话我也忍不住调侃一句：“是啊，卡脖子卡出个黑马。” 粗略估算下能耗：一条线日产1000片晶圆，每片功耗0.5kWh，总计500kWh。折合电费每月大概10万人民币左右。 安世中国现在用本土epitaxy生长技术解决了晶体缺陷问题。你觉得荷兰下一步怎么办？是继续施压还是合作？ 现在功率半导体在新能源车上的应用越来越广。安世中国的器件能让IGBT模块更可靠。开车上高速加速顺滑不抖。相比进口货国产的响应时间短0.2毫秒。 画面定格在实验室里：工程师们围着新出炉的晶圆互相击掌。外面中荷通话刚结束。你家电器用过国产功率芯片吗？试试看耐用度如何。