张家港港铜精矿吞吐量再创新高，折射出我国大宗商品进口贸易保持活跃、区域港口竞争力持续增强；记者从张家港海事局获悉，2025年该港铜精矿吞吐量累计突破650万吨，同比增长32.7%，创历史新高。该成绩既与全球铜矿贸易需求上升有关，也离不开地方海事部门的精细服务与有力保障。铜精矿作为重要工业原料，运输链条长、参与主体多。为应对吞吐量快速增长，张家港海事局主动适应新形势，优化营商环境上持续发力。该局开通政务服务绿色通道，与码头、引航、船舶代理等单位建立常态化协调联动机制，实时掌握运输船舶靠离泊计划、锚泊数量及库存变化。通过落实优先锚泊、优先进出港计划、优先组织进出港、优先引航、优先装卸等保障措施，缩短船舶港等待时间，提升通关与作业效率。此外，张家港海事局深化运行“便利1+e”政务服务模式，更简化流程、降低企业办事成本。有关创新举措提升了铜精矿转运便利度，为港口企业营造更顺畅的经营环境，带动市场活力释放。安全是港口运营的底线。铜精矿、精铁矿、煤炭等大宗散货多属于易流态化或动态分离货物，运输存在特定安全风险。为此，张家港海事局依托“海事+港口”水上交通安全风险协同共防模式，发挥“安全共治联络员”作用，随机抽取船舶并联合码头相关人员登轮检查。按照载运易流态化货物船舶监管要求，联合开展船岸作业界面安全检查、风险管控和隐患排查，确保各环节符合安全标准。该局还探索统筹码头CCTV、智能机库等资源，对船舶供受油作业、残油接收作业、明火作业及码头前沿水域等重点区域开展覆盖式检查。通过诸多措施，张家港海事部门推动水上交通安全治理由事后处置向事前预防转变、由被动应对向主动防范转型，降低事故风险。 在船舶监管上，张家港海事局建立进江海船安全检查与隐患排查融合机制。结合港口国监督集中检查会战等专项行动，对大型散货船舶技术状况、操作要求、配员配置以及船员工作生活条件等开展全面检查。同时，依托智慧海事监管系统，加强对恶劣气象条件下值班值守、航行计划、应急准备等内容的检查指导，提升大型散货船舶船员应对恶劣天气的处置能力。 这种“严管”与“优服”并重的做法，在守牢安全底线的同时提升了服务效能。数据显示，在海事部门保障下，张家港港船舶进出港效率明显提升，安全事故率保持较低水平，港口企业满意度稳步提高。
吞吐量刷新纪录，是港口综合能力提升的直观体现，也是治理体系与服务体系协同发力的结果。面对大宗原料运输增长与安全风险叠加的新形势，只有将“效率”与“安全”兼顾，把“便利”与“规范”同步落实，才能在保障产业链供应链稳定的同时——持续夯实水上交通安全基础——为区域经济高质量发展提供更坚实的港航支撑。