张石（澧）高铁这事儿最近又被大伙儿关注上了，它把张家界、石门县还有澧县连在一起，这对湘西北地区的交通网络来说是个大补。记者了解到，这项目不光进了国家发改委“20+20”那个重点清单，还被中国国家铁路集团有限公司和湖南省定在了2025年的计划里头。石门县发改局那边也说了，虽说计划是2025年做勘察设计，可今年国铁集团还没开始搞招标呢，所以具体开工时间还得等等看。这也算是铁路建设里那种统筹安排的事儿了。 石门县的同志没闲着，这阵子老往国家发改委和国铁集团跑，就是为了赶紧把这事落地。按照现在“保在建、保开工、保前期”的路子，地方部门正拼了命地对接，争取在“十五五”这五年（2026年到2030年）里把实质性建设给搞起来。 分析人士说，这种大工程一般都得折腾很久的规划论证。张石（澧）高铁不光是方便人出门那么简单，它关系到武陵山片区的乡村振兴和旅游产业。从全国看，中西部的铁路网越来越密了，张石（澧）高铁把湘西北这块高铁网给补全了，还能加强跟成渝地区双城经济圈、长江中游城市群的联系。 政府部门通过政务平台及时回复大家的问题，这就把政务公开的事儿做得透透的。大家都知道了项目的进展情况，这也让大伙儿心里更有底了。等“十五五”时期真开工了，这就意味着武陵山片区能更好地融入全国高铁网络了。相关部门表示要继续盯着这个项目干下去，确保这条民生路早日通车造福百姓。