为了帮咱们给米轨铁路修一修，乌干达铁路公司这回把招标书发给了5家国际承包商。其中有4家中企和1家印度企业，这些公司都是冲着这个项目来的。项目计划给国内关键线路升级改造，目的就是为了提高货运效率，减轻公路运输的压力。这事儿可是非洲开发银行AfDB支持的铁路现代化计划的一部分。 这个米轨铁路修复项目主要会覆盖贝尔港到坎帕拉再到基延格拉，还有马拉巴到金贾这两条路线。除了修轨道和升级，还得改一改沿线车站和停靠点，搞自动化平交道口建设。 为了方便换乘，还得在纳马姆韦和基延格拉建停车换乘设施。 再说运营安全这块儿，得给铁路用地弄上围栏防护。 参与投标的有印度铁道部下面的Rail Vikas Nigam Ltd（RVNL），还有中铁七局、中国土木、安徽宏利达建设工程有限公司以及中国路桥。 乌干达铁路公司表示，现在标准轨铁路SGR融资还没完全落实到位，所以这次米轨升级算是个短期内解决运输瓶颈的现实办法。能给以后铁路网络升级打好基础。 具体的投资金额和时间表还没定下来。但这次投标完成就意味着开始选承包商了。 乌干达交通现在主要靠公路运输，客运货运加起来占90%多。坎帕拉到金贾和坎帕拉到马拉巴这些主要路线一直堵车严重。 乌干达政府为了缓解交通压力、降低物流成本，最近一直在想方设法把燃料、水泥还有农产品从公路转到铁路上去运呢。