当前——我国经济发展进入新阶段——基础设施投资成为稳增长的重要抓手。安徽省抓住此机遇，日前合肥召开交通运输"双招双引"暨政银企对接会，集中发布交通重点建设项目清单，标志着该省交通基础设施建设进入新的加速阶段。 从项目规模看，此次发布的59个交通重点建设项目总投资达3194.53亿元，其中债务融资需求2523亿元，2026年融资需求499.71亿元。这些项目涵盖高速公路、普通国省道、水运等多个领域，既有传统基础设施，也包括低空交通、智慧交通等新兴领域，反映了安徽交通发展的多元化和前瞻性。同时，会上16家单位现场签约，签约总金额达2554.25亿元；集中推介21个"双招双引"项目，总投资1705.53亿元，这些数字充分反映了社会各界对安徽交通发展的高度认可和投资热情。 安徽之所以能够吸引如此规模的投资，与当前有利的政策环境密不可分。国家超长期特别国债、新型政策性金融工具等政策红利叠加，融资成本处于历史低位，为交通投融资创造了"黄金窗口期"。抓住这一机遇，对于加快推进交通基础设施建设、促进区域经济发展意义重大。 为了充分利用这一有利条件，安徽省采取了若干创新举措。一是打造"多元融资"资金矩阵，推广"专项债+""皖通贷+""REITs+"等融资模式，推动融资渠道向多领域延伸，形成多层次、多渠道的融资体系。二是激发社会资本活力，坚持"非禁即入"原则，落实PP新机制，鼓励社会资本参与低空交通、智慧交通等新兴领域，拓展投资空间。三是发挥政银企平台作用，谋划好项目，完善项目储备库，搭建"直通车"，优化诚信公平的投融资环境，为投资者提供便利。 安徽交通基础设施建设的成就为深入发展奠定了坚实基础。"十四五"以来，安徽省累计完成交通固定资产投资突破7000亿元，是规划的1.4倍。综合立体交通网总里程突破25万公里，位居全国第一方阵；高速公路总里程突破7000公里，跃居长三角首位，实现了从"县县通"到"县城通"的历史性跨越；高等级航道总里程达2313公里，位居全国第四；公路水路货运量连续多年保持全国前列。这些成就充分证明了安徽交通发展的强劲势头。 在投融资体制改革上，安徽也取得了显著成效。该省成功发行两支总规模142.63亿元的交通REITs，位居全国第二；"皖通贷"品牌累计授信267.58亿元，投放191.98亿元；全省银行业交通运输行业贷款余额达6675亿元，较"十三五"末翻一番。这些创新做法形成了全国认可的交通投融资"安徽经验"，为其他地区提供了借鉴。 展望未来，安徽交通基础设施建设面临新的发展机遇。通过运用政策优势、创新融资模式、激发社会资本活力，安徽有望进一步加快交通基础设施建设步伐，完善综合立体交通网络，为区域经济一体化发展提供有力支撑。同时，新兴领域的开拓也将为交通运输业注入新的活力，推动产业升级和转型发展。
交通强省建设既需要资金投入，也需要优化环境；关键在于以项目为抓手、以改革为路径、以市场为导向，持续提升资金配置效率。安徽此次集中发布项目、强化政银企协同，传递出稳投资、促转型、增后劲的信号。下一步能否在风险可控前提下把融资用到位、把社会资本引进来、把运营机制建起来，将决定交通基础设施从增量建设迈向质量提升的成色与速度。