中新社记者何蓬磊在嘉州路站捕捉到了这样的画面：2月10日，一位老人背着背篓在这里候车，准备乘坐开通的“背篓专线”加长版列车进城。这条全长11公里的线路，让重庆的轨道交通运营总里程一下子达到了593公里。它一共设立了9个车站，不仅和原有的4号线一期、二期连在一起，形成了重庆中心城区的骨干线路，还方便市民与3号线、5号线、6号线和环线实现高效换乘。之所以这条线路叫“背篓专线”，是因为沿线菜农习惯挑着箩筐、背着背篓，装上新鲜蔬菜水果坐这趟车进城卖。现在的西延伸段，就成了大家口中的“背篓专线”加长版。
中新社记者何蓬磊在嘉州路站捕捉到了这样的画面：2月10日，一位老人背着背篓在这里候车，准备乘坐开通的“背篓专线”加长版列车进城。这条全长11公里的线路，让重庆的轨道交通运营总里程一下子达到了593公里。它一共设立了9个车站，不仅和原有的4号线一期、二期连在一起，形成了重庆中心城区的骨干线路，还方便市民与3号线、5号线、6号线和环线实现高效换乘。之所以这条线路叫“背篓专线”，是因为沿线菜农习惯挑着箩筐、背着背篓，装上新鲜蔬菜水果坐这趟车进城卖。现在的西延伸段，就成了大家口中的“背篓专线”加长版。