把“AI语音大模型”放进电动两轮车里，让原本得花1万元买的高端配置现在只要4000元就能搞定，这不是随口说说的，而是雅迪在2026年3月22日的那场科技嘉年华上给出的新答案。3月22日那天，雅迪一口气拿出了冠能白鲨Ⅱ、星舰Ⅱ还有i7这三款新车，全车都装上了自家开发的YADEA OS这个全域操作系统，想让大家不管是通勤还是玩赛道，或者是买个时髦的单品，都能感受到智能出行带来的不同。雅迪要在做销量冠军的基础上，重新定一下两轮车智能的标准。 这三款车各有各的特点：智能进化的雅迪冠能白鲨Ⅱ，就是那些喜欢智能化生活的人首选。鲁大师评测给它打了925分，拿了“万元内智能电摩第一”的认证，这说明以前只能在万元机里看到的前沿科技配置，这次真的下探到了4000元档的国民车型里，让智能交互实实在在地融入到了大家每天的上下班路上。白鲨Ⅱ的外观还是那个鲨鱼机甲的风格，大灯像骇浪一样亮堂。在车的前端有个6寸的大屏幕，里面装了个ismart交互系统，全屏导航、打电话、听音乐都能搞定，还能根据不同的场景给你一些贴心的关怀。如果说白鲨Ⅱ是智能的普及者，那雅迪冠能星舰Ⅱ就是给性能控准备的“玩具”。它穿了一身暗黑紫的衣服，配着银河双灯和机甲造型。真正厉害的是它的动力，TTFAR高性能电机再加上行业里头一回用的半固态大单体锂电池，起步特别猛。 星舰Ⅱ不光速度快，还把赛道上的操控感觉和全场景的智能结合在一起。7寸的大屏幕接上了AI语音大模型，说话就能沟通。这是专门给那些喜欢飙车的人准备的车。至于雅迪冠能i7，它就像是一个高玩的“玩具”，把个性发挥到了极致。大灯可以自己设定RGB的光效，变呼吸或者流水的样子；启动时还有流星翅膀的迎宾灯；车内的氛围灯还能随着骑行模式的改变来变化颜色。i7的安全配置也挺硬的，像双通道阀式ABS、半热熔轮胎这些都有。 玩家还能通过APP自己调动力曲线，想起步快还是想跑稳都随你心情。i7告诉大家：智能可以很好玩，生活本来就该这么多彩。这三辆车虽然风格不同，但里面都有一颗“智能大脑”YADEA OS。这是雅迪自己研发的面向AI时代的短途出行操作系统。它不光是一堆功能的堆砌，更是让整车变得更聪明的中枢：从iSmart交互到方舟安控科技，再到持续进化的全域OTA更新还有出行助手小迪陪着你说话，YADEA OS让每辆雅迪冠能新车都有了“常用常新”的感觉。 自2020年问世以来，雅迪冠能系列已经卖出去超过2000万台了。这次“三舰齐发”不光是换了个新的产品阵容，更是标志着雅迪完成了一次从量变到质变的转变——从全球卖得最多变成了智能出行的领航者。靠着连续九年卖得最多的优势地位，雅迪现在用“科技平权”这个支点来撬动行业竞争的规则：不再只是比参数的多少，而是真正把价值交给用户。 随着雅迪冠能白鲨Ⅱ、星舰Ⅱ、i7全面上市，“国民级智能”不再只是个口号——它已经开进了大家的日常生活里，以一种能摸到的方式开启了两轮出行的智能平权新时代。