3月31日晚高峰，武汉三环线高架发生惊险一幕：近百辆处于运营状态的“萝卜快跑”自动驾驶车辆突然集体停下，车内显示屏统一提示“系统异常”。据交管部门统计，事件影响光谷二环高架、月湖桥隧道等7个主要交通节点，最严重路段出现约1.5公里拥堵。多辆故障车停在限速100公里的快车道上，部分乘客按下紧急按钮仍无法开门，最终由交警破窗救援。
推动新技术服务城市运行，不仅要看“跑得起来”，更要看“停得安全、退得有序”。无人驾驶进入规模化应用后，集中性异常可能迅速演变为公共安全问题。守住安全底线、补齐应急能力、提升政企协同效率，才能在保障乘客安全和道路秩序的前提下，让创新走得更稳、更远。