一、问题：增长放缓与工业下行叠加，德国"引擎"动力不足 最新数据显示，2025年德国经济增速仅约0.2%,主要发达经济体中表现偏弱，徘徊在衰退边缘。更值得关注的是制造业修复乏力：工业产出已连续四年负增长，较2018年累计回落约14%，汽车等支柱行业市场份额明显收缩，企业投资意愿低迷。内需疲软与外部市场波动相互叠加，德国经济面临"短期稳增长、长期促转型"的双重压力。 二、原因：外部摩擦与结构性转型压力交织，出口导向模式遭遇考验 一上，国际贸易环境的不确定性上升。美国酝酿新的关税措施引发欧洲出口行业担忧，德国政商界普遍认为关税升级将推高成本、扰乱供应链并压缩利润空间。另一方面，传统市场需求走弱与竞争格局变化同步出现，德系品牌部分海外市场销量下滑。以中国市场为例，部分车企2025年在华销量出现不同幅度回落，反映出消费结构变化、新能源与智能化竞争加剧带来的市场重塑。 同时，德国国内能源价格、用工成本与产业转型投入等因素，也在短期内加大企业经营压力。面对电动化、数字化、绿色化浪潮，传统制造优势需要通过技术迭代与全球协同来重新巩固。 三、影响：对华经贸"压舱石"作用凸显，产业合作从贸易走向联合创新 在全球产业链深度调整的背景下，中国仍是德国的关键伙伴。2025年中德贸易额约2518亿欧元，显示双方经贸联系仍具韧性。更需要指出，资本与产业层面的互动正在增强：德国对华直接投资同比增长约43%，不少在华德企表达继续深耕意愿，体现出企业以市场、效率和产业配套为导向的务实选择。 从合作内容看，传统商品贸易正在向"研发协同+制造协同+标准与场景共建"延伸。在绿色能源上，德国推进光伏等可再生能源扩容计划，而中国组件与供应链配套上具备规模化优势，供需匹配度较高；高端制造与智能制造领域，双方在工艺、设备、软件与应用场景上互补性明显，为提升产业效率和降低转型成本提供了空间。 四、对策：以务实合作对冲不确定性，企业"抱团出海"与本地化并进 因此，默茨此次率约30位企业高管访华，将沟通平台前移至产业与项目层面，发出德国政商界稳定对华经贸关系的信号。访问期间，汽车、机械、能源、物流、金融等领域推进多项合作安排，体现出"以项目稳预期、以合作稳链条"的务实考量。 航空制造合作亦受到关注。围绕新增采购意向与产能布局，空客天津基地作为其全球重要生产与交付节点，产业集聚效应有望更强化。汽车产业链上，围绕降碳与智能化的合作更具代表性：一方面，通过动力电池、材料与制造环节协同降低全生命周期碳排放；另一方面，以智能驾驶等技术联合研发推动产品迭代，实现从单向技术引进向双向融合转变。 总体看，德国在对外经贸上更强调分散风险、稳定订单与保障供应链安全；对内则需以产业升级和创新投入重塑竞争力。对华合作在此过程中既是市场选择，也是缓冲外部冲击的重要手段。 五、前景：合作仍将扩围提质，但更需以规则对接与风险管控护航 展望未来，中德经贸合作具备继续增长的基础：一是双方产业互补仍在，尤其在新能源、智能制造、医疗健康与现代服务业等领域存在增量空间；二是企业层面的投资与本地化趋势延续，有助于提高供应链韧性与交付效率；三是在全球不确定性上升的情况下，稳定的经贸关系更有利于各方形成可预期的商业环境。 同时也应看到，外部关税政策、地缘政治扰动、技术与数据合规要求等因素，可能对跨境经营带来新的约束。未来合作需在互利共赢基础上，进一步强化规则对接、知识产权保护、合规管理与争端预防，推动合作从"规模扩大"转向"质量提升"。
默茨此次北京之行不仅是若干商业协议的签订过程，更是全球化遭遇逆流之际国际合作模式的积极探索。中德作为两大经济体深化互利合作，既有助于解决各自面临的经济挑战，也为世界经济发展提供了稳定力量。展望未来，两国在绿色转型、数字经济等新兴领域的协同创新将更释放合作潜力，为构建开放型世界经济作出更大贡献。