各位，228国道清港连接线终于迎来通车大考！项目已经投资了8.88亿元，占据总预算的96.99%，今年光是预算就花掉0.73亿元，完成度达到80.12%。 路基、桥梁、隧道和绿化都干得差不多了，剩下的路面工程只占15%。这条南北长约10公里的路，把清港、干江和楚门三大产业重镇串成了一线，还首次把玉环港区、高铁站还有高速出口连在了一起。设计成双向四车道，最高限速100公里，以后运货特别方便。 住在玉环的老周天天算时间账，说以前去楚门得绕省道再拐县道，遇上红绿灯和大货车堵半天，起码得30分钟。现在路通了只要15分钟，一天能多跑两趟车，一个月就能多赚两千块钱。每天都有不少货车司机把车停在路边等着试车。 最难的地方在于隧道多，占到了38%。尤其是那两条南山隧道，左右两洞分别长930米和925米，底下全是复杂岩层。施工队搞了个三臂凿岩台车和TBM的新组合，硬是把原本要花18个月的工期压到了11个月。他们还用上了BIM技术提前预判裂缝的走向，结果打出了零塌方的好成绩。 等国庆假期车开过来，玉环的“半小时交通圈”就要正式成事儿了！玉环城区到楚门高铁站只要10分钟，到清港工业园只要15分钟，去温岭大溪也只要25分钟。这不仅是修了条路，更是给产业和物流拉了条加速带。玉环人盼了好久的“出门即主干道”的好日子，马上就要实现啦！