2号线这条长达28公里的地下线网正式拉开机电安装的帷幕。春节前要把第一盏灯点亮，栎社国际机场站就在这几天率先通电。昨天上午，工人们在栎社国际机场站里忙活，把吊顶和墙面都喷成深黑色，这是为了让后续的供电、通风和空调管线有个防潮的底子。喷枪最后一扫，这里就成了全线第一个设备安装的场地。隧道打通后，地下段的工程就全转到了装设备这一步。 2号线是宁波往西南东北走的一条主要干线，全长28.35公里，共设22个站点，18个在地下，4个是高架。它把鄞州、海曙、江北和镇海四个区串了起来，把栎社国际机场、段塘客运中心、宁波火车站、三江口商业核心区、汽车北站还有宁波大学这些地方连在一起。未来这里还能和1号线、3号线、4号线、5号线、6号线换乘，方便得很。 海曙区最先尝试“停车+换乘”模式。昨天望春桥站的P+R停车场也开放了，142个车位全都用上了。P+R就是Park & Ride的缩写，上班族可以开车停到这里，再坐地铁进城上班；下班时再搭地铁回家。 这个停车场在望春路和机场路交叉口的西南边，地铁站出入口的东边。里面有142个车位，其中10个是给残疾人准备的。现在已经有二三十辆私家车开始体验这种模式了。在收费标准还没定下来之前都是免费的。很多开车的人是住在郊区的上班族，“早停车晚接驳”的办法让路上堵的路段变得顺畅多了，油费也省了不少钱，既低碳又省钱。 要是按照计划进度走，2015年春节前就能把全线的电都接通好。