你听说了吗？贵州顺丰在村里搞了个大动作，把快递给送到了村口，山货也跟着飞上天去了！在3月16日这天中午13点，遵义茅草铺客运站里热闹非凡，一辆辆客车陆陆续续进站了，开往务川、道真、正安这些地方。就在这时候，客车的上层有乘客们有序地上车，坐在二层车厢里；下层却是贵州顺丰的工作人员和车站人员一起忙活，把包裹一件一件地放进货舱里。 这个车站的客运“客货邮”融合客车真是太神奇了，上层坐人，下层装货，大家互不干扰。茅草铺车站站长殷丙波说，“客运班线+快递快运”这个模式真的很赞。到了14时30分，这辆车就出发了，载着旅客和快件往黔北深山跑去。这个情景已经是贵州顺丰和遵义物流控股有限公司“市区-县客运班线快运”的日常画面了。 以前要把这批货发往县区的话，至少得等到第二天才行。现在直接搭上客车走，当天就能到！贵州顺丰规划负责人孔翔燕高兴地说，“这个模式太省事了”。去年10月，他们和遵义物流公司签了战略合作协议，通过资源共享、业务互通、优势互补来探索新的模式。 以前受限于山区路途遥远和单独发车成本高的问题，他们给务川、道真、正安三县发的快件每天只能发两班车力，剩下的就留到第二天再周转。孔翔燕说，“时效和经济都兼顾不好”。 现在不一样了，他们借助遵义物流公司的发车频次，发往这三个县的日均班次从两班提升到了三班。这个模式不仅摊薄了物流成本还缩短了时间。孔翔燕说，“加的这一趟车直接节省了半天时间”。客车现在变成了穿梭在山间的“流动快递车”。 最近几年里，贵州顺丰和邮政、公交还有遵义物流公司等一起努力，让工业品下乡、农产品进城越来越方便。到现在为止呢，贵州顺丰已经把服务网络覆盖到了贵州的18324个村庄！ 不光是工业品进城这么简单，大山里的特色产品也跟着客车带货的通道走出来了。孔翔燕说，“把工业品送进去固然重要，但把山里的好东西带出去更关键”。物流网络就像是山区联通内外的血管一样重要。 在镇宁六马镇这个地方啊，每到蜂糖李采收季节时候路上都堵得水泄不通。原来从基地到交易市场要走两个小时的路呢！现在有了无人机帮忙就方便多了，只需15分钟就能搞定。 在湄潭这个地方啊也是这样，春茶被顺丰丰翼无人机揽收以后呢，第二天早上就能出现在省外茶客的杯子里！ 曾经被大山阻隔的乡村正在被立体物流网重新连接起来。未来呢？贵州顺丰还会在毕节、安顺、黔东南等地开展“客车带货”、“快递进村”的发展模式。 让工业品更方便地进山入户吧！同时也助力黔货更高效地出山入海！持续打通乡村振兴的“毛细血管”！