话说在贵州平塘这块地界，今年9月他们搞了个农村客货邮融合的大动作，这其实就是想把客运、邮政还有快递的资源拢在一起用，给乡亲们跑物流提供了不少便利。从官方发的号子里听来，光这次启动就投了2000多万块钱。搞成的样子那是真让人眼亮，现在的物流成本比以前平均要少15%，全县那109个村基本上都有了物流服务点，这相当于把村里的货物发到市场的“最初一公里”给彻底打通了。 这个变化对本地做生意的来说可是个大利好。以前那些搞电商的老板出门收东西，天天开着车往乡下跑，光是一天的油钱就得500块钱往上凑。现在跟公交车合作带货模式一出来，成本一下子就被压到了一百块左右，效率那是蹭蹭往上窜。光靠省钱就省出了大活力，企业的日发货量以前也就是几百单的水平，现在轻轻松松就能冲到几千单，就算是在买卖不怎么忙的淡季也没耽误增长。 这背后其实是种地的规矩变了。过去农民种东西散养在各家各户，标准五花八门、运输路上损耗又大，好东西也出不了门。现在公路网连起来以后不光是运费省了，还搞出了一套“村货集中到乡镇中转再发往县城”的集运路子，这就给以后大规模种、种出高标准奠定了底子。 现在的平塘县正借着这个势头往上爬。一些企业开始琢磨着流转土地搞生产了，计划一口气承包几百亩地，把从种到卖的环节都抓在手里。据我估算，只要路通了、货跑顺了，等到2025年的时候，这些企业的产值就能突破一千万块钱，那时候得有更多的农民能跟着赚大钱。 我觉得平塘县走的这条路子挺对路子：基础设施先革新起来，把那些卡脖子的地方全给打通了。等到以后这种客货邮融合的模式弄得更完善了，不光能把特色产业聚起来形成气候，还能把那些以前闷在山里的好货通通搬到外面去卖。这事儿就好比把毛细血管给接进了乡村的身体里，以前那些睡不醒的资源一下子就被唤醒了。 从省钱又赚钱到整个产业链的升级这条路子走对了头，看着就是大家伙儿朝着共同富裕奔去的一条实打实的脚印子。咱们下回再看贵州平塘这块地儿，那感觉绝对跟以前不一样了。