2026年春运要来了，这可是广西老百姓回家团圆的大事，咱海事部门早就绷紧了神经，全力把水上的安全防线给筑牢。因为广西这地界儿河网密布、港口多，水路运人量特多，特别是漓江、北海去涠洲岛这些热门景点，到时候客流高峰绝对少不了。咱海事局早就把情况摸透了，今年水路旅客发送量估计得突破500万大关。 面对这么大的压力，咱们也不怕。广西海事局前几天刚开了专题会，把各项工作都给排满了。局里的人说了，今年冬天可能还得经历4次降温降雨，有的地方还有可能下雪结冰。再加上现在是枯水期，水位低得吓人，有些河道船都开不动了。这种多重风险凑一块，对咱们监管的要求那是越来越高。 咱们在管事儿上主打一个“预防为主”。春运前，所有跑客船的船都要接受100%的安全检查，但凡有啥大隐患那是绝对不行的，必须立马整改到位。还得跟气象局、水文局多聊聊天儿，把天气预报做得准准的，及时告诉大家伙儿。 特别是在漓江、北海去涠洲岛这种热门线儿上，咱们得联合文旅和交通部门一起守着。景区得赶紧备好应急预案和救生船物资；等大家都挤过来的时候，现场的秩序也得有人盯着维护。在那些船闸、大桥附近的堵车点，咱们要划好临时停车区，谁要是乱锚泊或者超载配载立马就罚。 另外还有一个大难题就是商渔船碰撞。春运期间咱们得联合农业部门把打鱼的渔船劝离主航道。在春节前还得找商船和渔船船长开个面对面的会，讲点实际案例和航行规则。只要大家都提高了意识，碰撞这种事儿就能从源头上少发生。 至于应急这一块，咱们已经全准备好了。24小时都有领导带班值班；在重点水域早就备好了海巡艇和应急队伍；要是真出事能立马出动。 为了给老百姓的回家路添点暖乎劲儿，咱们今年还要继续搞“情满旅途”这些服务品牌。在码头渡口设个便民服务点给大伙儿咨询、发药；再通过“春运我在岗”的宣传展现一下海事人员的担当。 春运这条路连着千家万户的幸福梦；水上安全更是事关大家的生命财产。咱们海事部门就是要“时时放心不下”，提前把活儿干在前面。靠着科学精准的防控体系和高效的应急机制；肯定能给大家交上一份平安的答卷。等各项措施都落了地；广西的水面上就能变得既安全又热闹；让大伙儿都能顺顺当当、开开心心地回家过年！