大家最近都在聊特斯拉FSD失控的事儿，这事还挺严重的。Mozilla的首席技术官拉菲・克里科里安就是前Uber搞自动驾驶的老大，他自己在文章里讲了自己的亲身经历。这是一次周末送儿子去参加活动的路上发生的，他开的是Model X，全程都开着FSD。那条路他跑了几百遍了，车开得稳稳当当，结果在一个弯道里出事了。 车刚进弯道，FSD突然就抽风了，方向盘一顿乱抖，车子也慢慢减速。他当时反应挺快，赶紧伸手想去扳方向盘，可哪来得及啊，“哐”一下就撞到了路边的水泥墙上。车是彻底报废了，他自己也受了伤，脑震荡加上脖子僵硬，头疼了好几天。好在后座上的孩子没啥事。 他说自己用FSD的时候特别小心，从来都把两只手搭在方向盘上呢。最开始他只敢在高速路用，路况简单了才敢挪到普通路上慢慢习惯。结果出了这档子事，保险公司一查报告直接把全责扣到了他头上。为啥呢？因为现在法律认定特斯拉的FSD是Level2的辅助驾驶技术，系统出了问题全都得车主自己担着。