宇树科技这次在春晚亮相，它那行云流水的武术动作真把全世界都看傻了，刘述鹏和谢梦丽都在现场全程记录。新年开工的第一天，长赣高铁江西段的工地可真热闹，全是机器人干活，让工程进度加快了不少。大家伙儿在施工现场开着三臂凿岩台车，效率高得很。长赣高铁是连接湖南和江西的，全长429.5公里，设计时速是350公里。这路要穿过罗霄山脉，桥隧比达到了87.66%。江西段这边光是新建的桥梁就有176座，隧道也有83座，有些地方桥隧比还超过了90%。 以前在工地里做构件都是在露天作业，受天气和场地的影响很大。现在不一样了，8台自动焊接机械臂在钢结构加工厂里忙活，把隧道钢拱架做得又快又准。不管是钢筋切割还是网片焊接，全都自动化了。产业园主管张朝齐说，现在五条生产线一起转，每天能做百节钢拱架，平均5分钟就能搞定一节。用工量少了七成多，干活也没那么累了。 这里还用上了BIM和GIS系统，能把现场实景1比1还原出来。进度、设计参数这些信息都能在屏幕上看到。更厉害的是铁路自研的AI模型“平平”和“安安”，它们每天都盯着隧道施工工序。屏幕上红绿柱子一摆就能看出哪里拖了后腿，直接给你出优化方案。 不光车间里有机器人，全线都有智能装备站岗。像井冈山隧道这样的高危地方，巡检机器狗不怕危险就进去巡逻；临近火车线路的地方也有AI系统实时盯着火车有没有接近。三臂凿岩台车干活既快又稳。这些智能设备和数字系统合起来，就像一张大网一样把安全、质量、进度和效率都给罩住了。