2月28日清晨，杭州G25杭新景高速往千岛湖方向的车流中，有一辆黑色小车突然停在了第三车道中央。这辆小车就像一只拦路虎，给后方车辆带来了极大的危险。车子后方的车辆见状，纷纷急刹变道，场面十分惊险。幸好交警及时赶到现场，否则后果不堪设想。交警透过车窗看到了令人惊讶的一幕：驾驶员张某正倚着座椅呼呼大睡。仪表盘上的SOS紧急呼叫标识疯狂闪烁，可张某却浑然不知。交警敲了好一会儿车窗，张某才迷迷糊糊地醒来。他面对眼前的景象有些懵圈，甚至连车都发动不起来。原来张某刚下夜班，身体已经到了极度疲惫的状态。在地方道路上就开始打瞌睡，上了高速后就把一切交给了智驾功能，结果开了不到两公里就彻底睡死过去。由于双手长时间脱离方向盘，车辆触发安全机制停在了路中央。这次事故给张某带来了不小的教训：他不仅受到了严厉批评，还给自己的驾驶证记了9分，并被罚款200元。这件事告诉我们一个道理：虽然智驾技术越来越先进，但我们不能把它当成“无人驾驶”，不能把身家性命全托付给机器。这个阶段的智能驾驶仅仅是辅助工具而已，驾驶员才是安全的第一责任人。去年10月临金高速上也发生过类似的情况：一位驾驶员开启了智驾功能后睡着了，结果系统自动退出，车子在超车道上停了足足10分钟。这些案例都在提醒我们要警惕疲劳驾驶和过度依赖机器带来的危险。所以在开车过程中一定要注意安全，困了累了就该去服务区休息一下。千万不要拿智驾当偷懒的借口，机器毕竟只是机器而已。