这事儿还得从今年2月说起。那会儿印度政府在自家海域把三艘油轮给扣了，分别叫“沥青之星”（Asphalt Star）、“贾夫齐亚”（Al Jafzia）和“星红宝石”（Stellar Ruby）。印方说是它们隐瞒身份，还在海上搞非法转运。这三艘船现在就停在孟买外海，两艘挂着尼加拉瓜和马里的旗，还有一艘挂着伊朗的旗。但美国那边早就把这些船给盯上了，美国财政部去年把“全球和平号”（Global Peace）、“奇尔1号”（Chil 1）和“荣耀之星1号”（Glory Star 1）都列为制裁对象。路透社翻出了资料，说这些船的国际海事组织编号跟印度最近扣的这几艘一模一样。 说到这三艘被扣的船，有个住在阿联酋的印度人叫贾格温德·辛格·布拉尔，他自称是这三艘船的顾问。他告诉路透社，自己运的是沥青，完全没犯法，船都在那停了40多天了，损失大了去了。这人去年还上了美国的“制裁黑名单”，说他帮着运输伊朗石油。 印度为了这事也没少费劲。2月初的时候，特朗普政府为了美印关系好点，把印度商品进口关税从50%降到了18%。就在这个节骨眼上，2月28日美伊打起来之后，霍尔木兹海峡就处于事实上的封锁状态了。这让高度依赖中东能源的印度特别难受。路透社说了个数字：去年印度消耗了3315万吨烹饪用气，进口占了大概60%，九成都是从中东运过来的。 现在霍尔木兹海峡这情况弄得很紧张，印度那边已经有三个船员死亡了。印度16号宣布说，现在还有22艘挂着印度旗的船和611名海员滞留在海湾地区呢。其中六艘还载着液化石油气（LPG）。印度特别着急想把这些船给弄出去，缓解一下国内的燃料短缺。 好在最近有了点好消息。英国《金融时报》16号说伊朗开始放行了。印度外长苏杰生也证实了，已经有两艘挂着印度旗的LPG运输船在14号过了霍尔木兹海峡。他还说这说明外交努力有成果了。外交部发言人兰迪尔·贾斯瓦尔当时被问到有没有利益交换的时候，他就含糊其辞地说了句“双方交往有历史”。 但这事儿到底是怎么回事呢？路透社16号又报道了个新消息：据说伊朗那边要求印度释放今年2月扣押的那三艘“与伊朗有关、受美国制裁的”油轮，作为交换条件。而且这三名知情人还提到伊朗还想让印度给点药品和医疗设备。有个伊朗官员甚至透露说这事已经在谈了。当地时间16号，伊朗驻印度大使就去找印度外交部谈过了。 不过后来印度政府有个消息人士出来辟谣说“这一报道毫无根据”，说印伊之间压根就没这方面的讨论。他还特地强调了一句：“无论如何，这三艘船只并非伊朗所有。” 面对这种局面，《印度时报》也在16号晚上发了个声明否认报道。虽然印度方面否认了利益交换，但外媒普遍猜测背后肯定有什么交易。毕竟在2月冲突爆发后不久就有了这种变化嘛。