到了2026年春运，因为大伙儿都想回家过年，跑长途的人肯定特别多，交通部门也准备了好多招儿来保畅通。就在1月30日那天开的新闻发布会上，2026年春运的大幕正式拉开了。这次春运从2月2日一直跑到3月13日，总共凑足了40天。虽说这是腊月二十四才开始算，比往年晚了几天，但客流量肯定比以前大多了。 交通运输部运输服务司的副司长高博把情况掰扯了一下，他说这期间要搞出“五个新高”。首先，整个春运这40天里头，全国范围内出去浪的人加一块儿差不多能有95亿人次，这是以前从来没见过的。然后，光说那9天的春节假期，平均一天路上跑的人就得有2.99亿人次，也能把以前的纪录给打破。 最夸张的还得数正月初六那天，也就是2月23日这一天。大家都想赶在这天往家赶或者出去玩，这一天路上的车最多，可能会冲到3.4亿人次。 除了人多，开车的也不少。自驾的车和跑高速的大车可能都会超过以前的最高水平。单是跑高速的车一天估计就能有7100万辆次。另外因为买新能源汽车的人多了，这回开新能源车出去的也会有3.8亿辆次。 面对这么大的客流量，特别是开车出去玩的人越来越多，相关部门早早就把活儿给安排上了。大伙最关心的高速免费的事儿也定下来了：从2月15日的零点开始到2月23日的半夜12点为止一共9天免费，只有7座以下的小车能免费通行。这能帮大家省不少钱。 还有租车去玩也是个热门事儿。高博估计今年春节假期租一天车的订单量同比能涨两倍还多。为了让大家能租到车，部门已经让各地的租车公司在机场、高铁站还有热门景点多放点车。大家还能试着“先坐高铁或者飞机到地方，再租个车”这种玩法。 异地还车也是个麻烦事，特别是在长三角、珠三角、东北三省还有海南这些地方。为了让大家不心疼钱还能方便还车，部门鼓励租车公司给更多的地方提供免费或者低价的异地还车服务。 开新能源车到处跑对充电也是个大考验。高博说了，部门已经开始盯着那些充电需求量特别大的服务区想办法了。到时候会多放点充电桩、多搞点大功率快充设备，甚至还会放个应急的移动充电设备过去。 把车停好了就有地方充电了。最近交通部还启动了一个服务区升级的行动：打算全国再装1万个充电枪，其中大功率的得占四分之一；厕所也得改改坐着上的比例；还要盖600个专门给司机休息的“司机之家”；另外还想结合各地的特色搞个60个左右的开放式服务区。 随着这些措施慢慢落实到位，2026年春运肯定会是一场大戏。不管是总量还是峰值的客流都创下了新高。这种大规模的搬家不仅是因为经济火了、人流动了起来，也是对咱国家交通系统管理能力的一次大考。 部门提前想好了对策：从怎么让人有车坐、路怎么不堵、充电怎么快、服务怎么变好这几个方面一起使劲。咱们得把这些挑战变成提高服务水平的机会。 只要大家都准备好了这个温暖舒适的大环境，大家伙儿这场回家过年的大戏就能顺利圆满地演完了。