2018年10月，土耳其伊斯坦布尔国际机场启用，目标是成为全球最大机场。该机场在全球连通性方面已经非常重要，被认为是一个受中东危机影响较小的空运枢纽。2018年以来，伊斯坦布尔国际机场开始崛起，给世界航空运输格局带来变化。中东危机给航空业带来巨大冲击，西班牙《机密报》3月8日文章提到，这次危机可能重塑天空秩序。美国对伊朗的军事袭击迫使多个中东国家关闭领空。这场冲突可能持续下去，影响深远。阿联酋的迪拜和阿布扎比机场只能有限度地重新开放，而卡塔尔多哈机场仍然关闭。这些机场都是全球重要的航空中转站和大型航空公司总部所在地。很多人不得不更改预订的度假计划，难以获得全额退款。如果这种情况持续到9月，数百万旅客的出行计划将被打乱，航空公司和枢纽机场之间的平衡也会被打破。中东危机削弱了该地区的软实力，过去几十年航空业一直是中东国家提升形象和展示现代化面貌的主要工具。何塞·曼努埃尔·科拉莱斯教授认为，阿联酋航空、卡塔尔航空等中东地区重要航司的商业模式依赖于畅通的洲际交通。一旦冲突持续下去，这些航司可能会失去竞争优势。佩雷·苏奥—桑切斯教授指出不稳定因素会严重损害空中运输枢纽和洲际航线。短期和中期内欧洲与亚洲之间将进行复杂的航线调整。长期来看如果空域关闭和航线改道的状况持续下去，中东地区枢纽机场可能会受到难以扭转的负面影响。 为了避免风险溢价上涨和飞行时间增加带来的燃油成本上升，一些旅客可能选择在土耳其伊斯坦布尔、希腊雅典、意大利罗马、西班牙马德里等位置更偏远但更安全的枢纽机场转机。 土耳其航空公司已经连接超过340个目的地居全球前列。 科拉莱斯表示原本途经伊朗或伊拉克领空的亚欧航线航班如果绕开这些国家飞行时间会显著增加燃油成本进一步提升机票价格使得更多国际游客转而考虑其他航线。 德国法兰克福机场、荷兰阿姆斯特丹史基浦机场以及法国巴黎戴高乐机场可能会提供更多直飞印度或东南亚的航班。 新加坡樟宜机场在新加坡航空公司领导下正成为东南亚最重要枢纽机场之一经常出现在世界最佳机场榜单上以先进技术闻名。 韩国仁川国际机场在连接北美和亚洲航线上也可能获得更大发展空间。 随着中东危机爆发影响到全球各地人们对安全问题的担忧与日俱增。 去年10月启用的伊斯坦布尔国际机场凭借位于欧非亚三大洲交汇处的地理优势以及土耳其政府大力扶持航空业政策迅速发展并连接全球超过340个目的地成为土耳其航空公司强有力支持旅游业经济外交建设开放现代化全球化国家象征成功标志迪拜国际旅客吞吐量超过8600万人次让人为之惊叹。 但是这种象征正在被削弱由于中东危机导致这些地区重要航司失去竞争优势商业模式依赖于畅通洲际交通一旦冲突持续下去它们可能失去吸引力即使今天冲突结束糟糕印象早已烙印在游客意识里人们开始考虑其他国家机场欧洲与亚洲之间复杂航线调整将迫使更多国际游客转向更安全位置偏远枢纽转机2019年迪拜旅客吞吐量超过8600万人次见证了航空业成功象征然而这一景象已经发生改变。 今年夏天许多人满心期待出国旅行结果却发现中东危机带来全球性震荡影响深远让人失望恐惧和不确定性让人们不得不更改预订计划获得全额退款变得困难重重这种情况如果持续到9月不仅数百万旅客出行计划被打乱航空公司与枢纽机场之间平衡也将被打破。