在我国铁路建设不断提速的同时，一批关系国计民生的普速铁路改造工程也在加快推进。与新建高铁项目相比，这些既有线路的升级改造不太显眼，却是完善综合交通运输体系的重要一环。当前，部分普速铁路存在设施老化、运力不足等问题。以沪昆铁路贵州段为例，线路穿行喀斯特地貌区，存在382处病害段落，部分区段运行效率受限。类似情况在陇海、四梅集等干线也不同程度存在，影响了区域经济发展与民生出行。
交通强国建设既需要高铁提升速度，也离不开普速铁路稳住底盘。对既有干线进行系统改造看似不张扬，却直接关系到运行安全、物流成本和沿线群众的出行体验。把“强筋健骨”的基础工作做细做实，补齐通道短板，才能让现代化铁路网在更大范围、更深层次服务经济社会发展，为高质量发展提供更稳定、更持久的支撑。