本田汽车销量这一掉下来可就惨了，这回可能头一回出现年度亏损。2025财年到了，2025年4月到2026年3月这一年。销量371.6万辆，比去年下滑了2.9%。净利润估计亏得厉害，从2700亿日元到5700亿日元不等，人民币大约117亿到247亿。以前说能赚5500亿日元呢。 亏损更不止这么多，纯亏损估计要从4200亿日元到6900亿日元之间，差不多人民币182亿到299亿。以前说能赚3000亿日元呢。咱们再说说中国市场。这个月2月的销量才28780辆，比去年同期下降了15%。前两个月累计销售86269辆，下滑了16%。 再看2025年的终端销量，只有64.53万辆。相比2020年那个峰值162.7万辆，简直掉得让人不忍心看，下跌了98.17万辆，降幅大概是60.3%。比起2024年的85.23万辆又少了20.7万辆，降幅24.28%。这可是连续第五年下滑了。 这个新能源的大潮流里，本田完全没跟上节奏。中国市场上就那么几款新开发的新能源车在售，比如广汽本田P7和东风本田S7这些。其他的都是油改电的车型。2月这两款车卖得挺一般的，跟造车新势力推出的车型没法比，跟丰田、日产在国内卖的新能源车也差得远。 而且本田还想把2022年在中国推出的e:N系列纯电动车引进日本本土市场呢。先按日本法规标准适配一下就进口过来了。这也是首个在中国生产电动车然后投放到日本本土市场的日本车企了吧？听说最早今年春季就会开始在日本销售中国产电动车了。 除了销量和利润的问题外，还有美国制造的部分电动汽车研发计划也给取消了呢。这次重新评估电气化战略带来的费用和损失最高可能达到2.5万亿日元呢！也就是人民币1082亿元这么多啊！ 如果本田预估的数据都成真了，那本田汽车可就真成上市以来首次出现年度亏损的情况了。这也让人挺唏嘘的吧？