又是一年春运到了，王洲和陈锐这两人又开始忙活起来。 在北京首都机场航站楼附近3公里的货运区，到处都是跑来跑去的大货车，司机们正忙着搬货卸货。 到了中午12点左右，司机罗亿群刚把活儿干完，把车停稳、熄火，就往货运区大门旁边的“和枫驿站”走去。 一进去，他就觉得身上暖和起来。 这个用活动板房搭起来的小驿站，面积有144平方米。 它是首都机场公安局牵头搞的，到了2025年6月才正式开张营业。 这驿站真的帮司机们解决了很多麻烦。 以前司机们吃饭最头疼。 有次罗亿群忙完了肚子饿，要么啃冷馒头，要么就饿着肚子继续跑。 现在驿站里有食堂，和货场的企业食堂合作给司机提供午餐。 一顿饭14块钱就能吃到两个荤菜、两个素菜，管饱。 还有饮料喝。 负责日常管理的民警谢天就说。 休息也是个大问题。 过去货运区那么大地方，除了自己的驾驶室，司机们根本没地方落脚。 河南来的司机吴俊华在这里干了十几年。 他以前夏天热得受不了，冬天冷得直发抖。 想接点热水都挺难。 现在不一样了。 驿站里空调、热水全都有。 以前打印东西更是麻烦。 吴俊华说他们拉的货四成多都是国际货。 打印提货单、海关报关单这些单子特别费劲。 以前他们得开着十几吨重的大货车跑到航站楼附近找打印店打印。 来回一趟要三四十分钟。 现在好了，驿站门口就有打印机。 很多看似不起眼的小事，其实是困扰了司机们很久的问题。 首都机场公安局会同首都机场临空区管委会、首都机场海关还有各驻场单位搞了很多调研才解决这些事儿。 李志强笑着说：“去年上半年好多部门的人来找我们聊过需求，后来真的把咱们的事给记着、给办了！” 现在他觉得在货运区也有家的感觉了。