近期我国气温呈现显著波动特征。
25日冷空气导致华南部分地区降温超12℃，但随着系统东移，26日起东北、黄淮等地将出现8-15℃的急速回暖。
气象专家指出，这种"过山车式"气温变化与北极涡旋分股南下有关，今冬副热带高压持续偏强，导致冷暖空气在东亚地区频繁拉锯。
据中央气象台中期预报，28-30日首轮冷空气将主要影响北方，淮河以北地区降温幅度达4-10℃，内蒙古、东北局地伴有6-8级阵风。
更值得关注的是12月31日开始的第二轮冷空气，其影响范围可能覆盖全国大部，中东部地区或将出现今冬以来最大范围雨雪天气。
数值预报显示，华北平原、长江中下游沿线存在降雪概率，但具体强度取决于南支槽水汽输送与冷空气南下速度的配合程度。
国家气候中心分析认为，此次天气过程具有三个显著特点：一是降温幅度大，部分地区48小时降温可达寒潮标准；二是影响时段特殊，正值元旦假期人员流动高峰；三是雨雪相态复杂，华北可能经历雨转雪过程，江南部分地区或出现冻雨。
交通运输部已启动应急会商机制，重点部署京港澳、京沪等干线公路的除冰保通工作。
针对可能出现的极端天气，气象部门建议：北方地区需防范管道冻裂及设施农业低温冻害；南方湿冷地区应注意电力设施覆冰风险；公众跨年出行应密切关注临近天气预报。
中国气象局已加强卫星、雷达协同观测，每3小时更新短临预警产品。
冬季天气的主旋律仍是冷暖空气频繁交锋。
面对气温“过山车”和可能出现的跨年雨雪过程，最有效的应对不是焦虑，而是建立“看预报、分阶段、做准备”的习惯：在回暖时补齐安全与保障短板，在降温前把防风防寒与出行安排落到细处。
对天气保持敬畏、对风险保持敏感，才能在多变的冬季里更从容、更安全。