随着2026年春运临近，铁路运输保障工作进入关键阶段。1月29日，国铁集团国务院新闻办公室举行的发布会上，详细介绍了今年春运工作的创新举措和服务保障方案。 面对春运期间持续增长的客运需求，国铁集团将运力保障作为首要任务。今年春运期间，西安至延安、包头至银川等22条新开通线路将首次投入运营，总里程达3109公里，50余座新建客运车站同步启用。通过增开和优化560余列旅客列车，铁路部门预计在客流高峰日可安排开行列车超1.4万列，客座能力同比提升5.3%。 为应对客流高峰，铁路部门采取了多项创新措施。一上集中投用251组动车组列车，优化列车检修时间和运用交路；另一方面调整部分高铁线路维保作业时间，京广、京沪等主要干线开行夜间高铁近1000列。这些举措提升了铁路系统的整体运输能力。 在服务创新上，国铁集团推出多项便民措施。其中最受关注的是互联网误购车票30分钟内免费退票政策，该政策将作为常态化服务持续实施。同时，针对老年旅客群体，自1月20日起开通电话订票专属服务，由人工座席协助完成购票全流程。 针对购票环节，国铁集团强调12306系统是唯一官方网络售票渠道，未与任何第三方平台开展合作。为应对第三方平台的高频访问压力，铁路部门已对系统进行升级扩容，加强网络安全防护和风险管控能力。 有一点是，今年春运期间铁路部门将继续保持公益性慢火车开行规模，确保偏远地区群众出行需求。同时根据"探亲+旅游"等新型出行需求，在热门旅游线路适时增开列车。
春运是对公共治理能力和服务水平的一次检验。运力扩容解决的是"能不能走"，规则优化和系统安全回答的是"走得是否安心、公平、顺畅"。只有把便民措施制度化、把技术防护做成基本能力、把公益服务落实到每一趟列车，才能在不断变化的出行需求面前，让春运既承载团圆，也承载秩序与信心。