实战把一架F35的尾翼颤抖了，大家都看到了它不是完美的隐形王者。一架受损的F35让大家认识到了它的核心短板被曝光了。在中东，伊朗展示了锁定F35的画面，美国也沉默承认了这个问题。TR3软件长期不可用，导致F35战机只能继续使用TR2软件。这个软件版本本来能把处理性能提升37倍、内存扩大20倍，结果却只停留在纸上。交付时间一拖再拖，洛克希德交付的110架F35战机平均晚了238天。美国政府问责局给了这个数字，希望洛克希德提高准点率。但这只是个反向结果。测试人员减少66人，网络安全验证岗位直接削减了不少。给国防部缩减作战测试与评估办公室的影响就是，监督力被压低风险也就容易冒出来。F35设计时考虑到三军需求不同，所以采用了“一机三型”的设计路线。但现在看来这个路线对项目产生了负面影响。美国空军的数量比冷战结束时减少超过60%，中国歼-20却在稳定量产。美国需要把战机数量补充到原来的水平才能和对手抗衡。每年采购72架F35A时就出现了产能跟不上软件升级的问题，导致大量新机以“过渡配置”状态出厂。 AESA改良版本因为软件延迟而受限制，结果就是前线可用能力缩小。雷达升级停滞让五代机核心优势也发挥不出来。TR3卡死、Block4延误、交付延期和测试削弱这些问题都是互相关联的。中国战机产量不断攀升，而美国空军却还在减少数量，人员和机队都感到疲劳。这个对比让人思考：在新一轮规模化空中力量对抗中，谁能在节奏上先抢到主动权？