3月5日这天,一列满载着机电产品、农副食品还有汽车配件的火车从成都国际铁路港出发,这就意味着成都到厦门的“丝路海运”专列正式开跑了。这趟列车直接给厦门前场站送去了货物,到了厦门港后,又把东西换成国际轮船,接着一路通过海路把货物送到越南、泰国这些东南亚国家。整个过程把铁路、港口还有海运全都串起来了,最快7天就能把货送到目的地。这样一来,物流的成本也给降低了大约15%。这次运输特别采用了多式联运的“一单制”,大家把货物按照中国铁路的标准给装上车,到了港口之后只查一下电子锁就好,不用把箱子打开来看。等货物运到了目的地,海关会专门开箱抽检。整个过程只要办一次委托、填一张单子、做一次结算就行了,真是省时又省力,还能让箱子从成都一直到东南亚的一个箱底都不变。