问题：国内“内卷”叠加外部政策变化，电池企业出海进入更复杂的阶段。业内人士指出，短期内国内动力与储能电池市场供给充裕、价格竞争激烈的格局难以根本扭转。企业既要技术、成本和交付上持续较量，也要面对盈利空间被压缩的现实。此外，海外新能源汽车渗透率提升、储能需求加速释放，带来新的增长机会。但出海不只是“卖产品”，贸易规则、合规要求和服务体系的门槛明显抬升，企业必须建立系统能力，才能在全球市场站稳脚跟。 原因：一上，全球汽车电动化与能源转型推动电池需求向海外扩展。欧洲车企电动化推进、亚太新兴市场汽车产业扩张，以及多国电网侧储能建设，成为海外需求增长的重要来源。另一方面，国内产业链成熟带来规模与制造优势，但同质化竞争加剧，企业需要通过优化客户结构与市场多元化来分散风险，寻找更可持续的盈利模式。，蜂巢能源将海外市场视为未来几年的重要增量空间，并提出同步推进销售拓展、技术输出、售后服务与管理团队协同，形成“出海落地”的闭环。 影响：从企业层面看，海外占比提升有助于优化客户结构、增强订单稳定性。蜂巢能源披露，2025年动储电池出货量约41GWh，同比增长约53%，其中海外出货占比首次超过30%；其前五大客户中，国际客户比重提高，海外订单对业务支撑作用增强。第三方机构统计亦显示，2025年前11个月该企业海外动力电池装车量增长较快，全球份额与排名有所提升。对行业而言，二线电池企业加速“走出去”，将推动国内供应链与质量管理体系继续对接国际标准，也可能加剧海外市场竞争，技术迭代、交付能力与合规能力将成为新的分水岭。 对策：面对外部不确定性，企业需要成本传导与本地化布局之间找到平衡。根据主管部门发布的政策安排，电池产品出口退税率将阶段性下调，并计划后续取消退税，这将直接影响出口业务利润。蜂巢能源管理层表示，一上将与海外客户协商分担政策变化带来的成本增量，推动价格机制更合理；另一方面，考虑推进部分海外本地化布局，以降低政策与贸易壁垒带来的冲击。值得关注的是，本地化不仅是产能“走出去”，还涉及供应链组织、合规体系、售后服务网络以及知识产权保护等系统工程。企业同时披露已建立面向海外的专门团队，覆盖销售、技术、研发、采购及法务合规等职能，以提升跨区域交付与风险管控能力。 前景：蜂巢能源提出2026年出货量目标约61GWh，同比增长约50%，并计划将海外业务占比保持在30%以上；其海外动力电池订单目标约20GWh，折算可支持数十万辆新能源汽车装车需求。业内认为，海外电池市场竞争将由“价格竞争”逐步转向“综合能力竞争”，包括安全与可靠性、全生命周期服务、供应链透明度，以及对当地法规与标准的快速响应。对中国电池企业而言，出海既是扩大市场空间的重要路径，也是倒逼治理能力、品牌信誉与全球协作能力提升的过程。能否在多变的国际环境中保持合规经营、稳定交付质量并持续技术创新，将决定企业走得多远、走得多稳。
蜂巢能源的“死磕海外”战略，是对国内市场现实的判断，也是对全球产业格局变化的主动应对；在国内电池市场竞争加剧的背景下，企业能否打开国际市场，不仅取决于产品质量与成本优势，更取决于是否具备成熟的国际化运营体系，以及应对政策变化的灵活机制。出口退税政策调整等挑战并非个例，也是行业共同面对的课题。如何在政策调整、贸易壁垒与市场竞争的多重压力下实现可持续发展，将成为检验中国电池企业国际竞争力的重要标尺。