终于到了正月初五，也就是2月21日，春运这趟40天的长途旅程已经走过了一半。广州铁路局这天原本打算给大家安排的旅客发送量是239.7万人次。本来以为假期到了后半段客流会少点，结果不但没少，反而因为返程高峰的到来，还同比多了35.9万人次，增长了17.6%。特别值得一提的是广东地区，这天光是往外发送的旅客就有145.2万人次，比去年涨了20.4%。跟出发一样，往回走的人也越来越多，这一天广东一共接待了172.8万人次回来的旅客，比去年多了30.6%。特别是在深圳北站，有34.1万人是在这下车的；广州南站也有41.7万人抵达。面对这么大的返程量，国铁广州局也是急着想办法。他们不仅加开了696列火车来分担压力，还把1388列动车搞成了重联运行，甚至还把动车开到了晚上，一共弄了448趟夜间高铁。这些新增的列车主要是为了方便岳阳、长沙、湛江、潮州、汕头、梅州等地的旅客赶往广州和深圳这些热门目的地。除了多造车，他们还在服务上做文章。深圳北站把进站的牌子都换成了新的大字，连检票屏幕都能显示好几趟车的信息了。要是有东西丢了，现在有智能柜子能帮你快速登记和领取；还有寄件柜能帮你把大件行李托运走。广州南站那边也没闲着，在东出发平台增加了不少指引标志和交通线路图。为了让夜里到的旅客出站方便点，地铁也延长了服务时间：2月21号到23号这三天（初五到初七），地铁1号线、3号线（含3北）、5号线、8号线、12号线西段还有22号线都多开了一小时。2号线和7号线不光延长了运营时间，还加开了大站快车（比如广州南站最后一班车第二天两点以后还会开快车）。2月24号和25号这两天（初八到初九），8号线和12号线西段也会多开一小时。大伙儿出门前最好算好时间别赶不上车。