最近，现代汽车集团旗下豪华品牌捷尼赛思在阿联酋搞了个活动，正式宣布了G80 Magma高性能轿车要量产的消息，这让不少汽车爱好者和行业专家都坐不住了。捷尼赛思这次准备只给中东地区搞一个限量版，全球总共就20台。大家都知道，中东地区有钱人多，对高性能车的需求特别大。所以，捷尼赛思想先在这个市场试水一下。这一策略的目的就是让这个车型显得特别稀有和尊贵，让那些有钱的消费者觉得买这个车特有面子。 从产品角度看，G80 Magma就是冲着德国那些传统豪华品牌去的。捷尼赛思直接拿宝马M5和梅赛德斯-AMG E63当竞争对手。这台新车搭载了一台3.5升双涡轮增压V6发动机，经过深度调校后，最大输出功率能达到525马力。这个数据跟普通版的G80比起来，提升了整整150马力。再配上一个8速自动变速箱和全轮驱动系统，G80 Magma的动力性能已经和欧洲那些豪车差不多了。海外媒体还爆料说，新车的换挡逻辑和四驱系统的扭矩分配会更激进，让驾驶体验更刺激。 为了让这辆车跑得更快更稳，捷尼赛思给底盘和制动系统做了大升级。悬挂变得更低矮更硬朗，过弯时侧向支撑力更好。还换上了Brembo的高性能制动系统，高强度刹车也没问题。外观上也有不少变化。车头保险杠是全新设计的，进气格栅和通风口也熏黑处理了一下，看起来更凶了。车尾加了个后扩散器和鸭尾式扰流板，排气尾管也重新设计过。 内饰方面更是把运动氛围拉满了。前排座椅换成了Recaro赛车座椅，黑色真皮配上Alcantara麂皮材质，包裹性和支撑性都很好。最抢眼的是座椅靠背是亮橙色的，还有橙白双色缝线点缀着，一看就知道是限量版。 行业观察家觉得捷尼赛思这回可是下了血本。G80 Magma不仅仅是产品线的延伸，更是要在“高性能”这块领域里站稳脚跟。通过打造一款技术过硬、设计独特又极度稀缺的旗舰车来证明自己有实力和那些老牌豪华品牌拼一拼。虽然一开始只卖20台数量不多但象征意义大得很。这次限量发售既是针对特定市场的精准营销也是给以后打个样告诉大家捷尼赛思在高端性能车上的野心不小啊！