作为广州历史文化名区，荔湾区近年来面临非机动车乱停放、市容环境治理等城市管理难题。为破解这些顽疾，荔湾区城市管理和综合执法局以2026年为重要节点，推出系列创新举措。 "门前三包"责任制落实上，荔湾区创新采用"一店一码"数字化管理模式。该模式通过建立专属二维码，实现问题发现、智能派单、处理反馈的线上闭环。白鹤洞街、南源街作为试点区域已成效明显，现正向全区推广。同时，通过组建12个"商铺自治联盟"，推动商户从被动管理转向主动参与，形成"以商管商"的良性循环。 针对非机动车停放难题，荔湾区采取疏堵结合策略。一方面深挖公共空间资源，累计划设1794处停放区域，新增5.1万个停车位；另一方面建立"定岗定责+劝导教育+动态巡查"机制，重点区域开展专项值守。数据显示，地铁站口停放区域划设完成率达100%，有效缓解了停车乱象。 在历史文化街区保护上，荔湾区重点推进"第五立面"整治工作。截至2025年底，已整治私搭乱建3231宗，盘活8.1万平方米城市空间。2026年将完成剩余整治任务，并通过经验推广建立长效治理机制。 数字技术成为荔湾城市治理的重要支撑。该区已建成城镇燃气管道安全监测系统，部署130套监测设备实现24小时监管。无人机巡查技术的应用范围也在不断扩大，累计发现疑似问题线索982宗。未来还将重点建设建筑废弃物处置管理平台，推动城市治理向智能化、精细化发展。
城市治理的成效最终体现在市民的切身感受上。荔湾区通过制度落实、技术支撑和公众参与的联合推进，为老城区治理提供了系统性解决方案，也为提升城市品质探索出可行路径。