从山东港口陆海国际物流集团那边传来消息，“河南新乡—日照港”这条海铁联运班列终于开跑了。这趟车拉的是氢氧化铝，起点是河南新乡的内陆港，最后到了日照港。这是山东港口开通的第108条班列，也是日照港头一次搞化工品的海铁联运通道，对鲁豫两省的物流合作帮忙很大。 氢氧化铝在阻燃材料、陶瓷还有医药里都用得着，以前光靠公路运，不但贵还容易坏。为了解决企业的物流麻烦，山东港口物流集团主动找化工企业、港口和铁路单位商量，把用箱子、装卸和发车的活儿都协调好了，保证货源到港口装船这一路都顺溜。 这班车打通了河南到山东港口的路，给内陆企业出海找了条好路子。靠着山东港口一体化的优势，“港口+铁路+企业”三方一块使劲，让港口的货源更多了，辐射面也更广。 山东港口这几年一直往外扩张内陆市场，搞那个“内陆港—枢纽港—国际港”的多式联运工程，就是为了让物流跑得更快。这也算是给咱们服务“双循环”新发展格局出了把力。