就在中秋节假期马上就要结束的时候，湖南高速上的车堵得厉害，危险系数也跟着水涨船高。截止到9月5日16点24分，好多条主干道都因为车多堵了起来，特别是G4、G60、G55这些路段最受影响。湖南省气象台也发了话，说接下来几天降温、大风、下雨都要来了，路面湿滑还看不清楚路，出车祸的几率肯定会变大。而且这种“二次事故”比第一次撞上更要命。 举个实在的例子，一次小小的剐蹭怎么就演变成连环撞车了？第一个例子发生在9月21日的上午10点左右，上海中环浦东那边。潘某开着车没和前面保持好距离，追尾了前车然后下车去看。这时候后面那辆白色的车看到不对劲急刹车想往右边躲，结果还是蹭到了潘某的车，还把他撞进了对面的车道。接着旁边两条车道的车为了避开被撞的人又撞在了一起。好在潘某送去医院没什么大事，不过这次连环撞让中环内圈一下子瘫痪了。 第二个例子是9月23日下午6点多的事，二广高速常德段石门桥服务区附近。一辆白色小车快到匝道的时候突然刹车停下来停在了行车道上。后面那辆黑色小车想往左躲没能躲开尾巴被刮到了。黑色小车赶紧跑到应急车道上去了，可白色小车的司机还慢悠悠地上车想变道。后方那辆车又往左躲急刹车结果后面的大货车没刹住撞了上去。大货车的冲击力很大把白色小车都推到匝道那边去了撞上了防撞设施。这事故把车和设施都弄坏了不过人没什么生命危险。 为什么高速公路上的“二次事故”会这么凶险呢？因为高速公路上开车快、车道多，第一次出事也就是剐蹭一下。但如果现场没人管也没有防护措施后续的车反应不过来很容易变成“多米诺骨牌”一样的连环撞。到了晚上或者下雨起雾这种天气反应时间和路面摩擦力都变差了二次事故伤亡的几率比第一次高多了。 为了不让自己成为“二次事故”的倒霉蛋大家要记住这9个字的口诀还有操作顺序。 第一点是“车靠边”，要是车能动也没人受伤赶紧打双闪灯开到右侧的硬路肩或者最近的出口去；要是动不了在后面安全的情况下在来车方向150米外放警示牌（走不动的时候用）。 第二点是“人撤离”，不管车能不能走所有人都得下车远离行车道撤到护栏外面或者中央隔离带去千万别蹲在应急车道上吵架或者拍照。 第三点是“即报警”，躲到安全的地方以后赶紧打12122高速交警电话（不是普通的110），简单说明地点、几辆车还有有没有伤亡情况还要开手机录音模式留个证据方便以后理赔。 最后想提醒大家一句：把“幸运”留给别人把“谨慎”留给自己。返程路上哪怕你只是轻点刹车都可能救了一车人的命。把这9字口诀贴在遮阳板上随时提醒自己——车靠边、人撤离、即报警让每一次出发都能平平安安回家。