最近咱们国家好多地方都要下雨雪了，给公安部交管局的专家带来了安全出行的讲解任务。中央气象台最新的预报说，一股冷空气正从北边往南边跑，会给咱们中东部地区带来大范围的雨雪降温天气。这次降温影响的地方多，时间长，有些地方可能会有结冰、积雪还有能见度低的情况，给开车出门造成麻烦。面对这种糟糕的天气，道路交通安全的压力可大了。最近几天公安部交通管理局就组织辽宁、河南等省市公安交管部门的专家开了个会，专门研究一下雨雪冰冻天气怎么开车出门安全。专家们给机动车车主们提了些建议：一是检查轮胎状态和胎压；二是测试制动系统稳定性；三是确保照明装置正常工作；四是根据气温更换防冻玻璃水并检查雨刮器；五是检查机油、防冻液液位及电瓶状态。辽宁沈阳市公安局交通管理支队专家说，在东北那些容易结冰的地方，提前换上雪地胎特别重要。冬天普通的轮胎橡胶会变硬，抓地力变差，而符合国际“雪山雪花”标识认证的雪地胎能让车在雪地里更稳当些。专家建议咱们选生产日期新一点、沟槽设计多一点的产品，换下来的四季胎要收好别让它冻坏了。要是还没换上雪地胎的车，临时可以绑个防滑链出来试试，不过车速一定要压在30公里以内，跟前车保持至少30米的距离，千万别猛踩油门刹车或者突然变道，免得链条掉了出事。大连市公安局交管支队专家提醒大家，出门前的检查可不能马虎。这时候要是光清理挡风玻璃局部区域或者指望车里的暖气把雪融化掉那可太危险了。正确做法是用塑料工具把前后挡风玻璃、车窗、车顶甚至是发动机舱盖和后备箱盖上的积雪都给清除干净，千万别用铁家伙或者浇热水弄。驾驶的时候咱们得记住“控车速、加车距、缓操作、善用灯”这12个字。在冰雪路面上开的时候速度别超过30公里，跟别的车的距离要保持在30米以上，远离大卡车和车顶积雪很多的车辆。油门刹车要轻踩点轻点，方向也要慢慢打。燃油车可以挂低速挡或者用雪地模式走；电动汽车的话可以把动能回收的劲儿调小点儿，防止刹车抱死。晚上或者雾大的时候及时开雾灯就行，千万不要开远光灯去晃人家的眼。 针对电动自行车这种非机动车的出行问题，河南省郑州市公安局交通管理支队的专家也给大伙儿支了个招：“三查三确认”。这三查就是查查电量、查查刹车还有查查轮胎和灯光。低温会让电池续航能力下降20%-30%，所以出门前一定要把电充满；刹车把手得回弹正常、线路不能卡住；轮胎花纹深度最好别低于2毫米，所有灯光都得完好无损才行。骑行的时候视线是最重要的。 还得穿上分体式雨衣把雨帽戴在头盔外面，绝对不能单手撑伞骑车。车速得降到平时的一半以下，尤其要注意躲开斑马线、井盖还有积水多的地方。碰到桥梁、坡道或者背阴的地方这些容易结冰的路段，最好提前下车推着走。 如果外面下了冻雨或者是下得很大的雪，不是特别必要就别骑车出门了。这次天气过程正好赶上春运前期了，有些地方的雨雪天气可能会跟返乡探亲的人流碰上，这就会让道路交通变得更拥挤。交通运输部路网中心已经启动了应急机制盯着那些重点路段了。各地的交管部门也在那些容易结冰的桥头上、坡路上提前备好了防滑料和融雪剂这些东西备用着呢。雨雪天气可是对咱们道路交通安全体系的一个大考验啊。 不仅需要管理部门把预案做得更完善点、指挥调度得更得力点；更需要咱们每一个出门的人都得提高警惕、学会科学应对才行。专家们都提醒大伙儿要时刻留意气象预警和路况信息呢，合理规划一下路线和时间就行。在这种恶劣天气下一定要坚持“安全第一”的原则。只有社会上的大家一块儿努力配合着做才能最大程度地降低极端天气对道路交通造成的影响呢！