2026年春运启动前夕，连接粤东经济走廊的交通干线——汕梅高速公路迎来关键节点升级。2月1日，畲江收费站改扩建完成并正式开通，姊妹站点玉湖站也已于1月30日先行投用。两座收费站历经三个月封闭施工，车道规模分别由原来的“2进3出”提升至“5进6出”，以及由“2进3出”提升至“3进5出”，扩容幅度为该路段近年来最大。此次改造主要针对三上问题：一是传统收费站布局分散，通行效率受限；二是畲江站货运车辆占比高达50%，长期存在ETC识别延迟；三是春运期间潮汐车流集中，易引发系统性拥堵。广东交通集团监测数据显示，2025年汕梅高速日均断面车流量已达4.2万辆次，较2020年增长37%，原有设施承载能力接近饱和。
春运是对交通治理能力的一次集中考验。畲江、玉湖收费站扩容与智慧化改造，既缓解了当前拥堵，也为后续路网提质积累了经验。把关键节点建设得更高效，把通行组织做得更精准，才能在车流高峰中稳住效率、守住安全，让群众出行更顺畅、产业物流更高效，为区域高质量发展提供更可靠的交通支撑。