记者吴天白、崔霞、李宁、柏清玉和陶嘉树跟随总台央视的报道团队来到辽宁沈阳，探访了歼-15T的机库。中国航空工业集团沈阳所的高级工程师朱琳告诉记者，从设计上考虑了很多因素，给歼-15T增添了独特的尾钩，能让舰载机在着舰过程中通过它来勾连航母上的拦阻索。而歼-15T的研制给它赋予了弹射起飞的能力，把前起落架位置的设计换成了弹射杆，直接和航母的电磁弹射系统进行连接。 这次海军山东舰编队圆满结束5天的访问活动，于7日离开了香港。其中最引人注目的就是国产新型舰载机歼-15T首次在航母甲板上给公众开放展示，歼-15T与歼-15的展示讲解区更是成为了舰上的热门打卡点。对于这两架飞机的特点以及未来的发展方向，空军特级飞行员、歼-15首飞试飞员李国恩给记者详细讲解了起落架的改进情况。 为了让飞机更好地适应航空母舰上的起降操作，李国恩提到前起落架不仅增加了弹射杆，整体强度也有提升。把加粗两成的支撑杆和双轮设计主起落架都进行了重新设计，目的是把降落时轮胎与甲板间的压强均匀分散开。李国恩还提到在姿态调整方面对飞机提出了很高要求。 此外，在讨论舰载机如何区别时，大家的注意力都集中在了这个弹射牵引杆上。正是这个装置让人们可以从外观上分辨出歼-15T和普通版歼-15。这个牵引杆能够配合航母上的弹射机构拉着飞机走。尽管从外观来看和普通版歼-15没有特别大的区别，但很多地方还是体现了它弹射的独特设计。 在着舰过程中实现减速作用的关键设备之一是尾钩，这也是舰载机特有的装备。设计师朱琳告诉记者尾钩在设计上要考虑诸多因素如耐冲击、耐过载以及耐磨损等。在降落时尾钩从收的状态快速释放出来狠狠地砸在甲板上通过与拦阻索勾连在极短时间内实现降速。