尽管霍尔木兹海峡近期难以重启，但亚洲的炼油厂为了保障原料供应，只能给中东以外的原油支付越来越高的溢价。Neil Crosby是Sparta Commodities研究部门的负责人，他提到随着局势明朗，大家已经看清海峡短期内不会恢复通航，再加上裂解价差非常可观，现在炼油商都在开始大手笔买油。在中东供应缺口的背景下，马来西亚的Labuan原油、印度尼西亚的米纳斯原油、越南的白虎原油这些小产量油种，它们相对于即期布伦特的溢价已经冲到每桶10美元以上。往常这几种油和基准价顶多也就差个几美元，如今价差却扩大到了10美元甚至更多。美国原油运到亚洲按到岸价计算，对比即期布伦特的交易溢价达到每桶12到15美元，这是多年没见过的情况。炼油厂只要能把原油搞到手，哪怕原油贵了，也能因为成品油涨幅大而获得极高的加工利润。这一状况反映出全球最重要的石油运输通道实际上已经关闭，同时也显示伊朗攻击邻国后给整个能源体系造成了一个新的瓶颈。除了大家熟知的布伦特和西德克萨斯中质油外，还有数百种不为人知的原油，它们的价格通常只比国际基准高或低个1到2美元。但现在这些价差正迅速拉大，变成每桶10美元或更高的溢价。这说明炼油商——特别是亚洲的炼油商——正急于确保替代供应。现货原油溢价的高低很重要，它影响着供需平衡和采购决策，也决定了贸易的流向。 声明：取材网络、谨慎鉴别