大众品牌花了整整13年的时间，终于把纯电车型的销量给推到了200万这个大关。ID.3打头阵把电动化的新时代给拉开了，后来ID.4横扫全球，ID.7又成了技术标杆，这三款主力车贡献了八成多的销量。到了2026年，还会有四款更亲民的电动车上市，让更多人能享受到纯电出行的便利。IT之家消息说，今天大众又迎来了一个大喜事——全球纯电交付量终于突破了200万辆。第200万辆车就是ID.3，它是在茨维考工厂生产的。大家都知道大众的电动化是从2013年的e-up!开始的，后来一直都在扩充产品线。这200万辆BEV不光包括ID.家族的车，还有像e-up!、e-Golf这些早期的纯电车型。现在的大众在德国和欧洲市场都占了领先位置，是销量最高的供应商之一，也是全球最大的电动车生产商之一。ID.3大概卖出了62.8万辆，它是大众第一款基于MEB平台打造的车，意味着大众正式进入了电动化时代。这车2020年才出来，是ID.家族的头牌，让紧凑型纯电车走进了千家万户。马上就要迎来新一轮的升级了。ID.4卖了大约90.1万辆，是推动品牌增长的发动机。它不光在德国和欧洲卖得好，在中国和美国也卖得非常不错。ID.7大概交付了13.2万辆，是大众在2023年推出的一款中型轿车，后来还出了旅行版ID.7 Tourer。这款车展现了ID.家族的技术高度，续航长、效率高又舒服。ID. Polo是大众在2026年要推出的四款新车里的第一款。销售总监马丁・桑德说：“这些新车能让更多人体验到纯电生活。”